Baja Motorsports WD250-U - Manuel (Page 64)

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FREINAGE
Le VTT est équipé de deux freins avant à disc et d’un frein arrière à tambour.
FREINS HYDRAULIQUES AVANT
AVERTISSEMENT
Ne pas inspecter et entretenir correctement le système de freinage de
votre VTT peut être dangereux.
Un entretien incorrect des freins augmente le risque d’avoir un accident.
Avant de conduire, assurez-vous que vous avez respecté toutes les
indications concernant l’entretien des freins trouvées dans la section
INSPECTION AVANT DE CONDUIRE de ce manuel. Pour un entretien
correct des freins suivez toujours le PROGRAMME DE ENTRETIEN.
AVERTISSEMENT
Utiliser le VTT dans des conditions sévères peut être dangereux si vous
n’inspectez pas l’usure des freins assez fréquemment.
L’utilisation du VTT sur des terrains pleins de boue, d’eau ou de sable,
ou dans d’autres conditions extrêmes peut provoquer l’usure accélérée
des freins. Cela pourrait causer un accident.
Si vous utilisez votre véhicule dans de telles conditions, les freins
doivent être inspectés plus fréquemment qu’il est recommandé dans le
PROGRAMME DE ENTRETIEN.
Réglage du frein avant à main
1. Apres avoir appliqué le frein avant, essayez
de déplacer le véhicule en avant et en
arrière. Si les roues avant tournent,
réglez le frein avant pour les immobiliser
complètement.
2. Mesurez le jeu libre du levier du frein avant
nécessaire pour commencer à freiner (voire
photo). Le levier du frein avant doit avoir
un jeu libre de 5 à 7mm (0,2 à 0,3 pouces).
3. Ajustez les freins à l’aide des écrous
d’ajustement situés au bout du câble de
frein.
4. Après chaque ajustement de la vis de réglage
vérifiez de nouveau les freins pour vous
assurer que les roues avant ne peuvent pas
tourner quand vous freinez.
Jeu libre du levier du frein avant
Jeu libre de 5 à 7mm
(0,2 à 0,3 pouces)
Vis de réglage du
levier du frein avant