ParkZone PKZU1580 - Manuel (Page 11)

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Unité de réception, armement et contrôle de la
commande moteur
Allumez l’émetteur avant de connecter la
batterie de vol à l’avion. Pour procéder à
l’affectation, connectez la batterie de vol
avant d’allumer l’émetteur (reportez-vous
aux instructions d’affectation, page 6).
Après chaque utilisation, déconnectez
systématiquement la batterie de vol et
retirez-la afin de prévenir toute fuite d’énergie
dangereuse de la batterie Li-Po.
• Réglez la manette des gaz sur la position la
plus basse.
• Allumez l’émetteur.
• Connectez la batterie de vol à l’avion.
• Lorsque la DEL d’état du récepteur reste
allumée en rouge, l’unité de réception est
initialisée et prête au vol.
• Lorsque la manette des gaz est en position
ralentie et le trim des gaz dans la position
la plus basse lorsque la batterie est
connectée, l’ESC/le moteur est armé.
ATTENTION : lorsqu’il est armé, le moteur
réagit à la moindre commande des gaz en
faisant tourner l’hélice.
Si la DEL d’état continue de clignoter
en rouge, affectez l’émetteur à l’avion
conformément aux instructions de la page 6.
Remarque : pour l’armement de l’ESC, le trim
des gaz doit être placé dans la position la
plus basse.
1. Installez la batterie de vol complètement
chargée dans l’avion.
2. Si nécessaire, installez une bande velcro
à l’arrière de la batterie, à l’opposé de
l’étiquette.
3. Connectez la batterie de vol sur le
connecteur du Spektrum AR6400.
Reportez-vous à la photo ci-dessous pour
garantir un alignement correct.
4. Fixez la batterie de vol à la bande velcro en
bas du fuselage.
Réglage du centre de gravité (CG)
Le centre de gravité se trouve 30-32 mm
derrière le bord d’attaque de l’aile à la base.
Cette position du centre de gravité a été
déterminée avec la batterie ParkZone Li-Po
120 mAh 3,7 V 1S installée au centre du
compartiment batterie.
Remarque : le compartiment batterie est
surdimensionné pour permettre l’ajustement
du centre de gravité. Commencez en plaçant
la batterie au centre du compartiment et
ajustez si nécessaire.
Installation de la batterie de vol et réglage du centre
de gravité
Remarque : déconnectez toujours la
batterie Li-Po du récepteur lorsque l’avion
ne doit pas voler, afin d’éviter toute
dégradation irréversible de la batterie.
30–32mm
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