ParkZone PKZ6980 - Manuel (Page 6)

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Installation du train d’atterrissage
A
B
Installation des ailes
1. Glissez la clé d’aile (A) dans le fuselage.
ATTENTION : NE PAS pincer ou étirer le câblage quand vous attachez
l’aile au fuselage.
2. Installez la demie aile gauche et droite (B et C) sur la clé d’aile et dans les
empreintes du fuselage en glissant les prises des servos d’ailerons dans
les ouvertures prévues à cet effet.
3. Retournez le fuselage de façon à avoir le train d’atterrissage face à vous.
Fixez les demies ailes au fuselage à l’aide des vis (D) incluses.
4. Retirez la verrière (E) du fuselage.
ASTUCE : Si nécessaire vous pouvez utiliser une pince hemostat pour glisser
les prises des servos à l’intérieur du fuselage.
5. Connectez les servos des ailerons au cordon Y situé dans le fuselage. Les
servos d’ailerons peuvent être indifféremment branchés du côté gauche ou
du côté droit du cordon Y.
6. Replacez la verrière.
Désassemblez en ordre inverse.
IMPORTANT : Pour un fonctionnement correct du système AS3X, vous devez
impérativement relier les deux servos d’ailerons au cordon Y inclus qui doit
lui-même être relié au port AILE du récepteur.
1. Installez les jambes de train d’atterrissage (A) inclinées vers l’arrière
comme sur l’illustration.
2. Installez le carénage (B) sur le fuselage.
3. Installez les habillages (C repérés L (gauche) et R (droit)) sur le fuselage en
utilisant les 4 vis (D).
En cas de nécessité, le démontage s’effectue en ordre inverse.
C D
A
B
C
D
E
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