ParkZone PKZ6980 - Manuel (Page 5)

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Choix de la batterie
• Nous vous recommandons la batterie Li-Po E-fl ite 3V 11.1V 1800mA
(EFLB18003S30).
• Si vous utilisez une autre batterie, sa capacité doit être d’au moins 1800mA.
• Votre batterie doit avoir approximativement, une capacité, des dimensions
et une masse équivalentes à la batterie Li-Po E-fl ite afi n de ne pas modifi er
d’une manière importante le centrage de l’avion.
1. Placez le manche et le trim des gaz en position basse. Mettez l’émetteur
sous tension et patientez 5 secondes.
2. Appuyez sur le bouton (A) du fuselage et retirez la trappe d’accès au com-
partiment à batterie.
3. Installez la batterie (B) le plus en avant possible du compartiment à bat-
terie. Consultez la section relative au centrage et au centre de gravité pour
des informations complémentaires.
4. Assurez la fi xation de la batterie à l’aide des sangles auto-agrippantes (C).
5. Connectez la batterie au contrôleur et gardez l’avion immobile sur ses
roues à l’écart du vent durant 5 secondes.
• Le contrôleur émettra une série de tonalités ( Référez-vous à l’étape 5
des instructions d’affectation pour des informations complémentaires)
• Une DEL du récepteur va se mettre à clignoter (Les DELs de gain, rouge,
bleue et verte vont également clignoter)
Si le contrôleur émet un double-bip en continu après la connexion de la bat-
terie, rechargez ou remplacez la batterie.
Pour des explications concernant les DELs de gain, référez-vous à la section
“Initialisation de l’AR635” du manuel de l’AR635
6. Replacez la trappe à batterie. Appuyez sur l’arrière de la trappe pour as-
surer son verrouillage.
Installation de la batterie et armement du contrôleur
B C
Le récepteur AR635 est recommandé pour cet avion. Si vous choisissez
d’installer un autre récepteur contrôlez qu’il possède au moins 6 voies.
Référez-vous à la notice de votre récepteur pour les consignes d’installation.
1. Retirez la bulle du fuselage.
2. Installez votre récepteur dans le fuselage en utilisant de l’adhésif
double-face.
3. Branchez les connecteurs des servos de profondeur et de direction aux
canaux correspondants du récepteur.
4. Branchez le câble en Y d’aileron au canal d’aileron du récepteur.
5. Branchez le connecteur du CEV (ESC) au canal des gaz du récepteur.
Choix et installation du récepteur
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