ParkZone PKZ6680 - Manuel (Page 6)

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Armement du régulateur de tension et du récepteur
L’armement du régulateur de tension s’effectue après le processus d’affec-
tation précédemment décrit. Vous devrez suivre les étapes suivantes lors des
prochaines connexions de la batterie.
ATTENTION: Toujours déconnecter la batterie Li-Po de l’avion quand
vous ne l’utilisez pas afi n d’éviter une décharge trop importante. Les batteries
déchargées à une tension inférieure au minimum approuvé seront endomma-
gées, entraînant une baisse des performances et un risque potentiel d’incendie
lors des prochaines recharges.
1. Mettez l’émetteur sous tension et placez le manche des gaz ainsi que son
trim en position basse.
2. Retirez la verrière et installez une batterie entièrement chargée dans le
compartiment en utilisant la sangle auto-agrippante, puis connectez la
batterie au contrôleur.
3. La DEL de statut du régulateur s’illumine quand une batterie est connectée.
Failsafe
Les positions de Failsafe sont mémorisées lors de l’affectation de l’émetteur
et du récepteur. Si la liaison entre le récepteur et l’émetteur est rompue, le
récepteur place immédiatement les gouvernes en position de failsafe. Toujours
contrôler les positions de failsafe avant d’effectuer un vol.
DEL d’indication
Etat de la DEL 2S Li-Po
Fixe La tension de la batterie est au-dessus de 7.6V
Clignotante
La tension de la batterie est comprise entre 6.6 et
7.6V.
Charge recommandée de la batterie avant le vol.
Eteinte
(Batterie
connectée)
La tension de la batterie est en dessous de 6.6V.
CHARGE IMPÉRATIVE AVANT LE VOL.
Contrôlez la tension de la batterie de votre modèle avant et après le vol, en
utilisant un contrôleur de tension. (EFLA111, vendu séparément)
Sélection et installation du récepteur
• Avant d’installer l’aile, installez votre récepteur dans le fuselage en uti-
lisant de la bande auto-agrippante ou de l’adhésif double-face.
• Connectez le servo de dérive et de profondeur aux ports appropriés du
récepteur.
• Connectez le cordon Y au port des ailerons du récepteur.
• Connectez le régulateur de tension au port AUX1 avant d’effectuer
l’affectation. Une fois l’affectation effectuée, déplacez le régulateur au port
BND.
• Connectez la rallonge des aérofreins à la voie THRO (Gaz) du récepteur.
•
Sélection et installation du régulateur de tension
Utilisez uniquement un régulateur de tension ou un système BEC déli-
vrant une tension de 5 à 6V. Nous vous recommandons la batterie E-fl ite
(EFLB13002S20) et le régulateur de tension (EFLA120).
• Installez le régulateur de tension dans le fuselage en utilisant de la bande
auto-agrippante ou de l’adhésif double-face.
• Fixez la batterie dans le fuselage en utilisant de la bande auto-agrippante.
• Insérez la prise de sortie du régulateur au port AUX1 de votre récepteur
avant d’effectuer l’affectation, une fois l’affectation effectuée, déplacez le
régulateur au port BND.
• Pour alimenter le récepteur, connectez une batterie au régulateur de
tension. Toujours débranchez la batterie du connecteur de tension quand
le modèle n’est pas utilisé.
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