ParkZone PKZ5580 - Manuel (Page 4)

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Charge de la batterie
Capacité de la batterie Intensité de charge maximale
300-400mAh 300mA
500-1000mAh 500mA
1000-1500mAh 1A
1500-2000mAh 1.5A
2000mAh + 2.0A
Processus de charge de la batterie
1. Ne chargez que des batteries froides au toucher et non endommagées. Examinez la batterie pour vous assurer qu’elle n’est pas endommagée et
notamment qu’elle n’est pas dilatée, déformée, cassée ou perforée.
2. Branchez votre chargeur à une prise allume cigare 12V.
3. Quand le chargeur est alimenté un bip de 3 secondes est émit et la DEL verte se met à fl asher.
4. Réglez l’intensité de charge en tournant le sélecteur(consultez le tableau la batterie 1800mA se chargera à 1.5A). Ne Jamais changer l’intensité de
charge durant la charge.
5. Placez le sélecteur 2-3S sur la position correspondante au nombre d’éléments de votre batterie.
6. Connectez la prise d’équilibrage correspondante an nombre d’éléments prise 3 plots pour 2S, prise 4 plots pour 3S.
7. Les DEL rouge et verte vont clignoter durant la phase d’équilibrage. L’équilibrage prolonge la durée de vie de la batterie.
8. Quand la batterie est chargée le chargeur émet une tonalité durant 3 secondes et la DEL verte s’allume de manière fi xe.
9. Toujours débrancher la batterie immédiatement après la fi n de charge.
ATTENTION: une surcharge de la batterie peut provoquer un incendie.
ATTENTION : Utilisez seulement un chargeur conçu pour charger les
batteries Li-Po. En cas de non respect vous risquez un incendie ou des
dégâts matériels ou blessures corporelles.
ATTENTION : Ne dépassez jamais l’intensité de charge recommandée.
Remarque: Si vous tentez de charger une batterie défectueuse, le chargeur va biper et clignoter de façon répétée, signalant l’erreur.
Coupure par tension faible
Quand une batterie Li-Po est déchargée en dessous de 3 V par élément, elle ne
peut pas maintenir de charge. Le contrôleur électronique de vitesse protège la
batterie de vol d’une décharge excessive en utilisant le processus de coupure
par tension faible. Avant que la charge de la batterie ne devienne trop faible,
ce processus supprime l’alimentation du moteur. L’alimentation du moteur
diminue et augmente rapidement, ce qui montre qu’une partie de la puissance
de la batterie est réservée pour commander le vol et assurer l’atterrissage. Quand cela se produit, veuillez faire atterrir immédiatement l’avion et re-
charger la batterie de vol.
Déconnectez la batterie Li-Po de l’avion et retirez-la après utilisation pour
éviter toute décharge lente de la batterie. Chargez complètement votre batterie
Li-Po avant de l’entreposer. Au cours du stockage, assurez-vous que la charge
de la batterie ne descend pas sous les 3 V par élément.
Votre RAF S.E.5a est livré avec un chargeur équilibreur DC et une batterie 3S
Li-Po. Vous ne devez utiliser que le chargeur fourni pour charger la batterie
incluse. Ne jamais laisser la batterie et le chargeur sans surveillance durant la
charge. Ne pas respecter cette injonction peut provoquer un feu, des blessures
corporelles ou des dégâts matériels. Vérifi ez que la batterie n’est pas sur une
surface infl ammable durant la charge. Chargez la batterie durant l’assemblage
de l’appareil. Installez dans le modèle la batterie totalement chargée pour ef-
fectuer l’affectation et le test des commandes. Caractéristiques du chargeur-équilibreur Li-Po
• Charge les batteries Li-Po de 2 et 3S
• Intensité de charge réglable de 300mA à 2A
• Commande simple par un bouton
• DEL indiquant le statut de la charge
• DEL indiquant l’équilibrage
• Tonalité indiquant le début et fi n de charge
• Cordon allume cigare 12V
Caractéristiques techniques
• Alimentation : 12VDC, 3A
• Charge les batteries Li-Po de 2 à 3S de 300mA minimum
Batterie Li-Po 11.1V 3S 1800mA 25C (PKZ1031)
Cette batterie Li-po ParkZone possède une prise d’équilibrage qui vous permet
une charge en toute sécurité en utilisant le chargeur inclus.
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