Twin City BSI / DSI Square Inline Centrifugal Fans - IM-4205 - Manuel (Page 6)

6 Twin City IM 4205_fr
Tableau de dépannage du ventilateur
PROBLÈME CAUSES POSSIBLES
VENTILATEUR INACTIF 1. Tension incorrecte.
2. Circuit hors tension ou mal câblé.
3. Protection contre les surcharges déclenchée.
4. Fusibles grillés.
5. Poulies lâches.
6. Courroies brisées.
FLUX D'AIR INSUFFISANT 1. Sens de rotation de la roue incorrect.
2. Vitesse du ventilateur inférieure à la vitesse nominale.
3. Restriction excessive du système (plus de pression statique).
4. Restriction de l'admission ou de l'échappement du ventilateur.
5. Obstruction des crépines d'admission ou d'échappement.
6. Filtres encrassés ou obstrués (le cas échéant).
FLUX D'AIR EXCESSIF 1. Vitesse du ventilateur supérieure à la vitesse nominale.
2. Restriction insuffisante du système (moins de pression statique).
PUISSANCE EN CHEVAL-VAPEUR EXCESSIVE 1. Sens de rotation de la roue incorrect.
2. Frottement de la roue sur le venturi d'admission.
3. Vitesse du ventilateur supérieure à la vitesse nominale.
4. Paliers du ventilateur usés.
NIVEAU SONORE EXCESSIF 1. Roue ou poulies lâches.
2. Défaut d'alignement du système d'entraînement ou du palier.
3. Accumulation de matière sur la roue.
4. Roue usée ou corrodée.
5. Roue déséquilibrée.
6. Collisions de la roue avec le boîtier.
7. Arbre déformé.
8. Paliers à lubrifier.
9. Boulons de paliers desserrés.
10. Paliers desserrés ou usés.
11. Défaut de concordance des courroies.
12. Serrage insuffisant ou excessif des courroies.
13. Courroies huileuses ou sales.
14. Courroies usées.
15. Boulons de montage des courroies desserrés.
16. Cliquetis des pièces en présence d'un débit d'air élevé.
17. Bruit d'origine électrique.
18. Bruit causé par le système d'air haute vitesse.
19. Vibration des pièces non isolées du bâtiment.
20. Vibration des conduits.
NIVEAU EXCESSIF DE VIBRATIONS 1. Roue ou poulies desserrées sur l'arbre.
2. Roue déséquilibrée.
3. Accumulation excessive de saletés/poussières sur la roue.
4. Serrage insuffisant ou excessif des courroies.
5. Courroies non concordantes.
6. Arbre déformé.
7. Défaut d'alignement du système d'entraînement ou du palier.
8. Paliers desserrés ou usés.
9. Boulons de montage du ventilateur desserrés.
10. Instabilité du socle de montage du ventilateur.
11. Structures dépourvues de croisillons (ventilateurs à fixation murale).
12. Courbe non plate et non à niveau.
Nous recommandons aux installateurs et utilisateurs de ce système de prendre connaissance des documents n° 201 « Fans
and Systems » et n° 202 « Troubleshooting » publiés par l'AMCA (Air Movement and Control Association) siégeant au 30
West University Drive, Arlington Heights, Illinois 60004, États-Unis (www.amca.org).