Traxxas 6509X TQi 2.4GHz - Manuel (Page 22)

22 • TQ i RADIO SYSTEM
Réglages disponibles
L'accès à toutes les fonctions décrites ci-dessous se fait par les boutons de menu
et de réglage du transmetteur et en observant les signaux du témoin DEL. Une
explication de la structure de menu suit à la page 28. Les articles suivants peuvent
être réglés plus facilement à l'aide de votre portable avec le module sans fil Traxxas
Link et l'application Traxxas Link, voir page 24.
Le transmetteur Traxxas a un bouton multifonctionnel programmable qui peut être
réglé pour actionner de différentes fonctions avancées du transmetteur (réglé par
défaut pour la sensibilité de la direction, voir la page 21). Faites l'expérience des
réglages et des fonctions disponibles pour voir s'ils peuvent améliorer le pilotage du
véhicule.
Sensibilité de l'accélération (exponentiel de l'accélération)
Le bouton multifonctionnel peut être réglé pour contrôler la sensibilité de
l'accélération. La sensibilité de l'accélération fonctionne tout comme que la
sensibilité de la direction ainsi que décrit à la page 21, mais elle affecte le canal
d'accélération. L'accélération en avant est la seule affectée ; le freinage et la
marche-arrière restent linéaires indépendamment du réglage de la sensibilité de
l'accélération.
Pourcentage de la direction (taux double)
Le bouton multifonctionnel peut être réglé pour contrôler la quantité (le
pourcentage) de la course servo appliquée à la direction. Tourner le bouton
multifonctionnel complètement dans le sens des aiguilles d'une montre fournit
la course de direction maximale ; tourner le bouton dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre réduit la course de la direction (note : tourner le cadran dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à l'arrêt du modèle annule toute
course servo). Tenez compte du fait que les réglages de point final de la direction
définissent la course maximale de la servodirection. Si vous réglez le pourcentage
de direction à 100% (en tournant le bouton multifonctionnel complètement dans
le sens des aiguilles d'une montre), la course servo va jusqu'au point final établi,
sans le dépasser. Beaucoup de pilotes utilisent le pourcentage d'accélération pour
bénéficier seulement de la course de la direction dont ils ont besoin pour le virage
le plus serré de la piste, facilitant ainsi le pilotage du modèle sur le reste de la course.
Réduire la course de la direction peut également être utile à faciliter le contrôle d'un
modèle sur des surfaces très adhérentes et limiter la capacité de la direction sur les
circuits ovales où l'on n'a pas besoin d'une grande course de la direction.
Pourcentage de freinage
Le bouton multifonctionnel peut également être réglé pour contrôler la
course de freinage appliquée par la servo à un modèle alimenté au nitro. Les
modèles électriques n'ont pas de servofrein, mais la fonction de pourcentage de
freinage fonctionne de la même manière pour ces modèles. Tourner le bouton
multifonctionnel complètement dans le sens des aiguilles d'une montre produit la
course de freinage maximale ; tourner le bouton dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre réduit la course de freinage ((Note: Tourner le cadran dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre élimine tout freinage).
Réglage de l'accélérateur
Régler le bouton multifonctionnel pour fonctionner comme accélérateur permet au
pilote d'ajuster la position neutre de l'accélérateur pour empêcher tout freinage non
souhaité ou d'accélérer lorsque la commande du transmetteur est au neutre. Note:
Le transmetteur est muni d'un mode de recherche de l'accélérateur qui prévient
tout emballement accidentel. Voir ci-dessous pour plus de renseignements.
GUIDE DE RÉGLAGE AVANCÉ
Mode de recherche de l'accélérateur
Lorsque le bouton multifonctionnel est réglé pour l'accélération, le
transmetteur se rappelle le réglage. Si le bouton d'accélération change de
position pendant que le transmetteur est éteint, ou pendant que le transmetteur
commandait un autre modèle, le transmetteur ignore cette position du bouton.
Cela empêche le démarrage accidentel du modèle. Le témoin DEL sur le panneau
du transmetteur clignote en vert rapidement et le bouton d'accélération (bouton
multifonctionnel) ne produit aucun effet jusqu'à ce qu'il soit remis à la position
enregistrée dans la mémoire. Pour repositionner le levier de l'accélérateur, tournez
le bouton multifonctionnel dans une direction ou l'autre jusqu'à ce que le témoin
cesse de clignoter.