Traxxas 57076-1 - Manuel (Page 14)

14 • SPARTAN
RÈGLES DU SYSTÈME RADIO
• Allumez toujours le
transmetteur TQi en
premier et arrêtez-le en
dernier. Cette procédure
protège le modèle
contre la réception de
signaux parasites d’un
autre transmetteur ou
d’autre source et perdre
contrôle. Ce modèle est
prévu d’un système de sécurité intégrée électronique pour prévenir ce
type de dysfonctionnement, mais la première et la meilleure arme contre
la perte du contrôle par un modèle est d’allumer toujours le transmetteur
en premier lieu et de l’arrêter en dernier.
• Utilisez toujours des piles nouvelles pour le système radio. Les piles
faibles limitent le signal radio entre le récepteur et le transmetteur. La
perte du signal radio peut faire perdre contrôle du modèle.
• Pour que le transmetteur et le récepteur soient connectés entre eux,
le récepteur du modèle doit être allumé dans les 20 secondes suivant
la mise en marche du transmetteur. Le témoin DEL du transmetteur
clignote rapidement en rouge, indiquant une erreur de connexion. Si
cela est le cas, arrêtez le transmetteur et recommencez.
• Allumez toujours le transmetteur avant d’installer la pile.
RÉGLAGES ÉLÉMENTAIRES DU SYSTÈME
RADIO
Commande de réglage du neutre
La commande de réglage du neutre est située sur le
panneau du transmetteur et commande la course
avant/arrière de l’accélérateur. Changez le réglage en
appuyant sur le bouton et en le glissant dans la position
souhaitée. Il y a deux réglages disponibles :
50/50: Permet une course égale de l’accélérateur et la marche-arrière.
70/30: Permet une course plus grande de l’accélérateur (70%) et une
course plus petite de la marche-arrière (30%).
REMARQUE : Traxxas recommande vivement de garder cette
commande à l’endroit où elle a été installée par fabrication jusqu’à
ce que vous vous habituiez avec tous les réglages et les possibilités
du modèle. Pour changer la position neutre de l’accélérateur, arrêtez
le transmetteur avant de régler la position neutre. Vous devez
reprogrammer le contrôleur de vitesse électronique pour qu’il prenne
en compte le réglage à 70/30. Consultez les consignes dans la section sur la
programmation des paramètres du contrôleur de vitesse à la page 17.
Levier de direction
Le levier de direction électronique situé sur le panneau du
transmetteur règle le point neutre (central) du canal de
direction.
Bouton multifonctionnel
Le bouton multifonctionnel peut être programmé pour
contrôler une variété de fonctions. Par fabrication, le
bouton multifonctionnel contrôle la sensibilité de la
direction, connue aussi sous le nom d’exponentiel ou «
expo ». Lorsque le bouton est tourné complètement à gauche dans le
sens contraire des aiguilles d’une montre (position par défaut), l’expo est
désactivée et la sensibilité de la direction est linéaire (le réglage le plus
utilisé). Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre « met
de l’expo » et diminue la sensibilité de la direction dans la portée initiale
de la course du volant à gauche ou à droite par rapport au centre. Pour
d’autres détails sur l’exponentiel de direction, référez-vous à la page 16.
COMMANDES DU SYSTÈME RADIO
SYSTÈME RADIO TQ
i
ET SYSTÈME ÉLECTRIQUE SANS BALAIS
Avant
Neutre
Frein/marche arrière
TOURNE
Z À
D
R
O
IT
E
T
O
U
R
N
EZ
À G
AUCHE
Allumez toujours le
le transmetteur en premier lieu.
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Branchez les piles.
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