Pro Boat PRB08000 - Manuel (Page 8)

Impulse 9 • Blackjack 9
test de votre bateau dans l’eau
1. Placez le bateau dans l’eau avec précaution.
2. Faites fonctionner le bateau à vitesse réduite près
de la rive. Évitez toujours les éventuels objets qui se
trouvent dans l’eau.
3. Quand vous vous sentez à l’aise à vitesse réduite,
vous pouvez éloigner le bateau de la rive.
Conseil : si vous utilisez trop de trim de direction
sur votre émetteur pour que le bateau aille tout droit,
ramenez le trim en position neutre et centrez
mécaniquement le gouvernail de direction. Pour
effectuer ce réglage, desserrez la vis sans tête, puis
faites glisser la tringlerie dans le domino jusqu'au
centrage correct du gouvernail. Serrez la vis sans tête.
4. Quand votre bateau navigue en marche avant,
contrôlez qu'il y a bien de l'eau à sortir par
l'évacuation du circuit de refroidissement. S'il n'y a
pas d'eau à sortir, retirez ce qui bouche le circuit de
refroidissement sinon le moteur va surchauffer.
5. Éteignez le contrôleur électronique de vitesse
et déconnectez les packs de batterie.
6. Mettez le variateur hors tension et déconnectez la
batterie.
7. Laissez le moteur, le contrôleur électronique de
vitesse et les packs de batterie se refroidir avant
de charger les batteries ou de faire fonctionner
à nouveau le bateau.
REMARQUE : n’éteignez pas l’émetteur en premier.
Le récepteur pourrait en effet capter des signaux
perdus et devenir incontrôlable.
Conseils de navigation
Évitez de naviguer à proximité d’autres embarcations,
d’objets flottants, de vagues, de sillages et d’eau en
déplacement rapide, ainsi que d’animaux sauvages et
de débris flottants, ou encore sous des arbres. Évitez
en outre de naviguer dans des endroits très fréquentés,
notamment les zones de baignade, les cours d’eau des
parcs et les lieux de pêche. Reportez-vous aux lois et
arrêtés locaux avant de choisir un lieu où piloter votre
bateau.
Les vitesses maximales ne sont atteintes que lorsque
l’état de l’eau est calme et que le vent est faible. Un
virage serré, le vent ou les vagues peuvent faire chavirer
un bateau lorsqu’il se déplace rapidement. Pilotez
toujours votre bateau en vous adaptant au vent
et à l’eau pour éviter qu’il ne se retourne.
Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la
première fois, nous vous recommandons de veiller à
ce que l’état de l’eau soit calme et le vent faible, ce qui
vous permettra de mieux découvrir le comportement
du modèle par rapport au commandes.
Lors des virages, baissez les gaz afin de réduire
la vitesse et le risque de retourner le bateau.
Ne jamais faire naviguer votre bateau dans une eau ayant
moins de 8 cm de profondeur.
REMARQUE : lorsque vous naviguez à pleine vitesse
dans des eaux agitées, l’hélice peut sortir de l’eau
et y rentrer de façon répétée et très rapide, ce qui
la soumet à des contraintes élevées. La fréquence
répétée de ces contraintes peut endommager l'hélice.
AttEntion : n’utilisez pas ce produit dans des
piscines gonflables ou recouvertes de vinyl. Les
éléments pointus peuvent endommager ces
matériaux.
AttEntion : ne récupérez jamais votre bateau
dans une eau à des températures extrêmes ou
agitée, ou encore sans supervision.
Entretien du moteur
Ajustez les balais du moteur en pilotant doucement sur
des eaux calmes lors de la première utilisation de la
charge de batterie.
Evitez les conditions potentielles de surchauffe, comme
les bouchons dans le circuit de refroidissement, de
naviguer face à une grande résistance ou des débris dans
la transmission.
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