Cub Cadet 7252 - Manuel (Page 27)

Illustration 28
· La longueur de la bielle d’attelage supérieure est
normalement déterminée par la configuration de
chaque accessoire. Pour ajuster la bielle d’attelage
supérieure, desserrez le levier de verrouillage et
tournez le tube de réglage comme dans
l’illustration 29. Une fois la longueur appropriée
atteinte, serrez le levier de verrouillage. Réglée
correctement, la bielle d’attelage supérieure est
parallèle – ou presque – aux bielles d’attelage
inférieures.
Illustration 29
· La longueur des chaînes d’attelage attachées à
chaque bielle d’attelage inférieure, limite le
mouvement latéral des bielles inférieures.
Desserrez l’écrou de blocage et tournez l’arbre
hexagonal de la chaîne comme dans
l’illustration 30 afin d’ajuster la longueur de la
chaîne d’attelage. Serrez l’écrou de blocage une
fois le réglage complété.
Illustration 30
RÉGLAGE DU PINCEMENT DES ROUES
AVANT
Le pincement des roues avant est réglé à la
manufacture et devrait normalement demeurer le
même. Toutefois, le pincement doit être vérifié
périodiquement et réajusté si nécessaire.
VÉRIFIEZ LE PINCEMENT COMME SUIT :
· Placez le tracteur sur une surface nivelée en plaçant
les roues bien droites.
· Sur le sol, tracez une ligne bien visible à partir du
centre de chaque pneu avant vers l’avant.
· Mesurez et prenez en note la distance « A » entre
les deux marques. Voir illustration 31.
· Avancez ou reculez le tracteur jusqu’à ce que les
marques soient visibles à l’arrière des pneus avant
et qu’elles soient bien centrées sur chaque pneu.
Mesurez et prenez en note la distance « B » entre
les deux marques. Voir illustration 31.
· La distance « A » devrait être inférieure de 1/8 à ¼
po à la distance « B » si le réglage est correct. Si ce
n’est pas cas, ajustez le pincement.
Illustration 31
RÉAJUSTER LE PINCEMENT COMME SUIT :
NOTE : Le joint à rotule droit et l’écrou de blocage
sont filetés à gauche.
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