Losi LOSB0115 - Manuel (Page 6)

27 LOSI Tuff COunTry XXX-SCT rTr • ManueL d’uTILISaTIOn
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préCauTions de piloTage
• Toujours regarder le modèle.
• Inspectez régulièrement le serrage des roues du véhicule.
• Inspectez régulièrement les éléments de la direction, le serrage des vis. Une conduite
en tout-terrain peut causer le desserrage des fixations.
• Ne pilotez pas le véhicule dans de l’herbe haute. Vous risqueriez d’endommager
le véhicule ou l’électronique.
• Stoppez la conduite du véhicule quand vous sentez une baisse de la puissance. Conduire
le véhicule avec une batterie déchargée peut entraîner la mise hors tension du récepteur.
Si le récepteur n’est plus alimenté, vous perdrez le contrôle de votre véhicule. Les
dommages causés par une batterie Li-Po déchargée ne sont pas couverts par la garantie.
aTTenTIOn : Ne déchargez pas une batterie Li-Po en dessous de 3V
par élément. Les batteries qui sont déchargées en dessous de la tension minimale
approuvée seront endommagées, résultant en une perte de performances et un
risque potentiel d’incendie lors de la charge suivante.
• N’appliquez pas la marche avant ou arrière si le véhicule est bloqué. Vous risqueriez
d’endommager le moteur ou le contrôleur.
• Après avoir piloté le véhicule, laissez l’électronique refroidir avant de piloter
une nouvelle fois.
auTonomie
Le facteur le plus influant sur l’autonomie est la capacité de la batterie. Une capacité
supérieure augmentera l’autonomie.
L’état de la batterie est aussi un facteur très important pour l’autonomie et la vitesse.
Les prises de la batterie peuvent chauffer durant l’utilisation. Les batteries perdent
en performances et capacité au fil du temps.
Passer le véhicule de l’arrêt à pleine vitesse de façon répétée finira par endommager
la batterie et l’électronique. Les accélérations brutales réduisent l’autonomie.
POur aMéLIOrer L’auTOnOMIe
• Nettoyez et lubrifiez régulièrement les roulements. Si les roulements sont encrassés,
ils vont augmenter la friction qui va réduire les performances.
• Ayez toujours un véhicule entretenu et propre.
• Optimisez le refroidissement du contrôleur et du moteur.
• Changez votre rapport de transmission pour une réduction plus importante. Une
réduction plus importante diminuera la température de fonctionnement de l’électronique.
Utilisez un pignon plus petit ou une couronne plus grande pour obtenir une réduction
plus importante.
• Utilisez une batterie avec une capacité plus élevée.
réglage eT mainTenanCe du VéhiCule
• Examinez votre véhicule sur une surface plane.
• Utilisez un pinceau pour retirer la boue et la poussière.
• Examiner l’état des bras de suspension et autres pièces moulées.
• Si nécessaire, recollez les pneus sur les jantes.
• Nettoyez et lubrifiez les roulements.
• Utilisez des outils de qualité pour serrer les vis.
• Contrôlez que les biellettes de direction et de carrossage ne sont pas tordues.
Remplacez les biellettes tordues.
• Si nécessaire, réglez le carrossage et l’ouverture.
• Retirez les amortisseurs et contrôlez leur état. Remplacez les joints s’il y a des
fuites d’huile.
• Inspectez l’état des câbles du contrôleur de la batterie. Réparez les câbles à l’aide
de gaine thermo-rétractable, ou remplacez-les.
• Contrôlez que le récepteur et le contrôleur sont correctement fixés au châssis.
Si nécessaire, remplacez l’adhésif double-face si nécessaire.
• Mettez l’émetteur sous tension. Si la DEL verte est faible ou éteinte, remplacez
les piles AA de votre émetteur.
• Contrôlez l’usure et le jeu entre le pignon et la couronne.
garanTie/réparaTions
Si tout problème autre que ceux couverts dans ce manuel surgissent, référez-vous
à la section relative à la garantie pour contacter le service technique Horizon Hobby
le plus proche de chez vous.
neTTOyage
Les performances peuvent être dégradées si de la poussière se glisse dans n’importe
quelle pièce mobile de la suspension. Utilisez une bombe d’air comprimé, un pinceau
souple ou une brosse à dent pour retirer la boue ou la poussière. Evitez d’utiliser des
solvants ou autre produit chimique pour retirer la poussière logée dans les roulements
ou les pièces en mouvement car ces produits pourraient endommager l’électronique.
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