Losi LOSB0115 - Manuel (Page 5)

FR
26
TesT des Commandes
Effectuez un test des commandes avec le véhicule les roues sur le sol. Si les roues se mettent à
tourner après le démarrage du véhicule, réglez le potentiomètre «TH. Trim» situé à gauche du
volant jusqu’à l’arrêt de la rotation des roues. Pour faire tourner les roues vers l’avant, pressez
la gâchette. Pour freiner les roues, poussez la gâchette jusqu’à l’arrêt du véhicule. Quand vous
vous déplacez en marche avant, le véhicule doit parfaitement rouler droit sans devoir corriger
la trajectoire à l’aide du volant. Si ce n’est pas le cas , réglez le potentiomètre «ST. Trim» de
façon à obtenir une trajectoire parfaitement droite sans devoir agir sur le volant.
aVanT de faire rouler VoTre VéhiCule
1. Rodez le différentiel. En soulevant le châssis et en maintenant fermement au sol la roue
arrière gauche, accélérez à 1/8 des gaz durant 30 secondes. La roue arrière droite doit
librement tourner en l'air. Recommencez cette procédure avec la roue arrière droite
appliquée sur le sol, pour laisser tourner librement la roue arrière gauche. Répétez ce
processus 2-3 fois.
2. Contrôlez le libre mouvement de la suspension. Tous les bras de suspension ainsi que les
composants de direction doivent pivoter librement. Le moindre blocage dégraderait le
contrôle du véhicule.
3. Réglez la garde au sol. Effectuez le réglage avec tous les composants installés sur votre
véhicule, la garde au sol doit être de 29.5mm à l'avant du châssis et de 29mm à l'arrière,
le réglage s'effectue en agissant sur les bagues des amortisseurs.
4. Réglez le carrossage. Le réglage s'effectue en agissant sur la longueur des biellettes
de carrossage. Les roues avant doivent avoir un carrossage de 1° négatif à la hauteur
de garde au sol précédemment réglée. Les roues arrière doivent avoir un carrossage
de 1.5° négatif à la hauteur de garde au sol précédemment réglée.
5. Réglez l'angle d'ouverture avant. Réglez les biellettes de direction de façon que lorsque
le servo est au neutre, les deux pneus avant pointent droit devant.
6. Chargez la batterie.
7. Contrôlez la calibration du contrôleur. Si une calibration est nécessaire, suivez les
instructions de paramétrage.
8. Contrôlez les fins de course de la direction. Ce contrôle s'effectue en agissant sur le
volant de l'émetteur et en soulevant du sol les roues avant. Quand vous tournez à gauche,
la roue gauche doit atteindre le débattement maximal quand le volant arrive en butée
(et vice et verse pour la droite). Si ce n'est pas le cas, veuillez ajuster les fins de course
en agissant sur les potentiomètres de réglage.
MarChe aVanT freIn/MarChe arrIère
Votre Spektrum DX2L est livrée déjà affectée à votre véhicule.
1. Vérifiez que l’émetteur et le véhicule sont hors-tension.
2. Insérez la prise d’affectation dans le port battery/bind du récepteur. Il n’est pas nécessaire
de retirer quelque prise qu’il soit pour réaffecter.
3. Quand la prise d’affectation est insérée, mettez le véhicule sous tension. La DEL verte du
récepteur se met à clignoter.
4. En plaçant le volant et la gâchette dans les positions désirées (au neutre) pour le failsafe,
pressez et maintenez le bouton d’affectation en mettant l’émetteur sous tension. La DEL
rouge de l’émetteur va se mettre à clignoter après 4 secondes quand l’émetteur entre en
mode affectation. Relâchez le bouton d’affectation une fois que la DEL rouge clignote.
Continuez de maintenir les commandes en position de failsafe jusqu’à la fin du
processus d’affectation.
5. La DEL du récepteur s’éclairera de façon fixe quand le récepteur sera affecté à l’émetteur.
6. Mettez le véhicule puis l’émetteur hors tension.
7. Déconnectez la batterie du contrôleur. Retirez la prise d’affectation du récepteur.
8. Rangez soigneusement la prise d’affectation dans le compartiment prévu à cet effet.
9. Le récepteur conservera l’affection à l’émetteur jusqu’à la prochaine affectation.
Si vous rencontrez des difficultés pour effectuer l’affectation, référez-vous au guide
de dépannage pour des instructions complémentaires. Si nécessaire, contactez le
service technique Horizon Hobby.
affeCTaTion de l’émeTTeur eT du réCepTeur
LOSI Tuff COunTry XXX-SCT rTr • ManueL d’uTILISaTIOn 26