B&G H5000 Pilot Controller - Manuel (Page 6)

Pour effectuer un virement de bord ou un empannage en mode Vent, appuyez simul-
tanément sur les deux touches de
contrôle de parcours de 1 degré sur le boîtier de
commande du pilote. Maintenez-les enfoncées jusqu'à ce qu'une fenêtre de confirma-
tion s'affiche. Appuyez sur la touche
1º > pour confirmer ou sur la touche 1º < pour
annuler.
Le taux de giration pendant le virement de bord/empannage est défini par le paramètre
de durée de virement de bord du menu Réglages/Navigation. La durée du virement de
bord/empannage est également associée à la vitesse du bateau pour éviter une perte
de vitesse excessive pendant un virement de bord/empannage.
¼ Remarque : le pilote automatique ajoute provisoirement un cap de 5 degrés au
nouveau bord pour permettre au bateau de prendre de la vitesse. Au bout d'une
courte période de temps, l'angle du vent revient à l'angle défini.
Si Tack/Gybe (Virement/Empannage) ou Cancel (Annuler) n'est pas sélectionné, la
fenêtre contextuelle disparaît au bout de 10 secondes et le virement/empannage
demandé ne sera pas lancé.
Virement de bord et empannage en mode Auto
Pour effectuer un virement de bord en mode Auto, maintenez enfoncées les touches de
contrôle du parcours de 10 et 1º à bâbord pour virer à bâbord, ou maintenez enfon-
cées les touches de contrôle du parcours de 10 et 1º à tribord pour virer à tribord.
Bâbord Tribord
Le taux de giration, pendant le virement de bord/l'empannage, est défini par le para-
mètre de durée de virement de bord du menu Réglages/Navigation. La modification du
cap est contrôlée par le paramètre d'angle de virement du menu Réglages/Navigation.
¼ Remarque : l'angle de virement par défaut est de 100 degrés.
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