Exide Technologies GB4007F - Manuel (Page 2)

3.0 CHARGE INITIALE
ATTENTION
Avant de mettre les batteries en service, passer
en revue et respecter les Conseils de sécurité
stipulées dans la Section 1.0.
Les batteries perdent une certaine quantité de charge
pendant l'expédition ainsi que la période avant
l'installation. Une batterie doit être installée et une
charge initiale donnée dès que possible après la récep-
tion.
La borne positive (+) de la batterie doit être connectée
à la borne positive (+) du chargeur et la borne négative
(-) de la batterie à la borne négative (-) du chargeur.
3.1 MÉTHODE DE TENSION CONSTANTE
La tension constante est la seule méthode de charge
recommandée.
Déterminer la tension maximum pouvant être appliquée
à l'équipement du système. Cette tension divisée par le
nombre de cellules connectées en série (16 cellules par
bac de batteries) établira la tension maximum par
cellule (VPC) qui sera disponible.
Le Tableau A liste les tensions recommandées et les
durées de la charge initiale. Sélectionner la tension la
plus élevée autorisée par le système pour effectuer la
charge initiale le plus rapidement possible.
TABLEAU A
Charge initiale (77°F)
Volts Volts Durée-H
par cellule par batterie (Minimum)
2.30 36.80 24
2.35 37.60 12
REMARQUE: Les périodes indiquées dans le Tableau
A sont basées sur 25°C (77°F). Pour les autres
températures, le facteur de compensation de 0.003
V/°F (0.0055 V/°C) par cellule est recommandé. La
tension minimum est de 2.20 VPC, la correction de
température ne s'applique pas en dessous de cette
tension. La tension maximum est de 2.35 VPC, la
correction de température ne s'applique pas au dessus
de cette tension.
Vcorrigé = V25°C - ((Tactuel - 25°C) x (.0055V/°C))
ou
Vcorrigé= V77°F - ((Tactuel - 77°F) x (0,003V/°F))
Voir les étendue de tension d’entretien à diverses éten-
due de températures ambiantes dans la Section 6.0
Régulateur de tension.
4.0 INSTALLATION DE LA BATTERIE
(BLOCAGE)
Si la batterie n'est pas correctement bloquée dans le
compartiment, elle risque de se déplacer et d'entraîner
des dommages. Tous les bacs doivent être bloqués
sécuritairement. Il faut toutefois éviter de serrer les
coins avec excès. Laisser un intervalle d'environ 1/8"
entre le blocage et les bacs de batterie.
5.0 CONNEXIONS DES BORNES
Les connexions initiales doivent être propres et bien
serrées. Inspecter régulièrement les connexions des
bornes et s'assurer qu'elles sont toujours propres et
bien serrées. La corrosion peut être réduite en grais-
sant les connexions avec de la graisse
NO-OX après le nettoyage avec de l'ammoniaque
ménager ou du bicarbonate de soude dans l'eau (1
lb/gal d'eau).
6.0 REGULATEUR DE TENSION
La batterie représente uniquement une partie d'un
système dont toutes les parties sont interliés et inter-
dépendantes. La
batterie a pour fonction
d'emmagasiner l'énergie sous forme chimique pour
utilisation lorsque le système générateur n'est pas en
marche. Il ne s'agit pas d'une source d'énergie mais
d'un réservoir. La batterie fournit l'alimentation au
démarrage mais dès que le moteur est en marche, le
système générateur doit remplacer l'alimentation
extraite de la batterie.
L'entrée du système générateur vers la batterie est
contrôlée par le régulateur de tension. Il est important
de garantir que le régulateur fonctionne dans des
conditions d'exploitation satisfaisantes et qu'il est réglé
à la tension opérationnelle appropriée.
Si le régulateur de tension n'est pas en bonne condition
opérationnelles ou s'il est réglé à une tension incor-
recte, la batterie ne fonctionnera pas correctement
puisque la charge qu'il reçoit sera insuffisante (sous-
charge) ou excédentaire (surcharge). Dans les cas
sérieux de mauvais réglage et de surcharge, une
panne peut se produire en un an.
Un mauvais régulateur ou un régulateur ajusté trop bas
peut sous-charger - une condition qui conduit la batterie
à sa destruction. Dans ce cas, il est retiré plus d'énergie
qu'il n'en est remplacé. En conséquence, la batterie se
détruit peu à peu jusqu'à ce qu'elle soit faible et finisse
pas tomber en panne totale. Une sous-charge est
indiquée par des relevés de tension de circuit ouvert de
plus en plus réduit.