Exide Technologies GB4007F Manuel d'utilisation

Batteries de demarrage diesel pour voie ferree, Instructions d’installation et d’exploitation

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SLS

SLS

BATTERIES DE DEMARRAGE

DIESEL POUR VOIE FERREE

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION ET D’EXPLOITATION

ATTENTION - LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET D'EXPLOITATION AVANT DE METTRE LES BATTERIES EN SERVICE

1.0 SECURITE

2.0 RECEPTION DES BATTERIES

A F F I C H E R C E S I N S T R U C T I O N S D A N S L A

Z O N E D E M A I N T E N A N C E D E S B A T T E R I E S .

®

Attention Ne pas utiliser de chaîne ou

d'élingue en câble métallique.

®

Confier la responsabilité et l'entretien du

chargeur et des batteries à un personnel ayant

suivi une formation appropriée. Procéder selon

les consignes de sécurité de la société lors de

travaux avec ou près des batteries de démar-

rage diesel. Bien se familiariser avec les direc-

tives gouvernementales et de l'industrie

(OSHA, ANSI, etc.) pour le chargement, la

manipulation et l'entretien des batteries diesel.

Dans des conditions d'utilisation normales, la

batterie Element ne génère pas ni ne dégage

de l'hydrogène ou un brouillard d'acide et

l'acide ne fuit pas. Les batteries Element ont

effectivement été conçues différemment des

batteries d'accumulateurs au plomb tradition-

nelles pour pouvoir fonctionner en requérant un

minimum d'entretien. Toutefois, il est possible

que

dans

des

conditions

anormales

d'exploitation ou suite à un dommage, une

mauvaise utilisation et/ou un abus, des condi-

tions

potentiellement

dangereuses

(dégagement d'hydrogène, brouillage et fuite

d'acide) peuvent se produire.

Les batteries contiennent de l’acide sulfurique

qui peut entraîner de graves brûlures ou autres

blessures sérieuses. En cas de contact avec

l'acide sulfurique, rincer immédiatement et

abondamment avec l'eau propre. Consulter

immédiatement un médecin.

Lors de travaux avec les batteries, porter un

tablier et des gants caoutchoutés. Porter des

lunettes de protection ou autres types de

protection oculaire.

Les batteries peuvent générer des gaz

explosifs qui, lorsqu'ils sont dégagés, peuvent

exploser et aveugler entre autres blessures

sérieuses potentielles. Si l'évent de sécurité

s'ouvre alors que les gaz sont en cours de

génération (par ex. en cas de mauvais fonc-

tionnement du chargeur), ces gaz explosifs

peuvent être dégagés. Maintenez toujours la

zone de la batterie à l'écart des étincelles, des

flammes nues et des articles générant de la

fumée.

Utiliser un appareil de levage, une grue, un

camion de levage ou un équipement de ce type

pour soulever les batteries. Déplacer les batter-

ies via un camion, des convoyeurs ou des

rouleaux.

S'assurer

que

la

force

de

l'équipement est suffisante et que l'équipement

est bien installé.

Ne jamais poser d'outils métalliques tels que

les clés ni aucun autre type de matériau sur le

dessus des batteries.

Déconnecter les batteries de la locomotive lors

de l'exécution de travaux de maintenance ou

de réparation sur le moteur ou le circuit

électrique.

Ouvrir ou "briser" le circuit de la batterie avant

de procéder aux réparations des connexions

des bornes.

Après réception, inspecter immédiatement les batteries

afin de détecter toute trace de dommage possible subi

pendant le transport.

Un emballage endommagé ou taché par une fuite

d'électrolyte indique une manutention brutale.

En cas d'évidence de dommage, le bon ou reçu doit être

signée et les deux exemplaires (celui du transporteur et

celui de réception) marqués "Marchandises reçues

endommagés". Le transporteur doit être contacté immé-

diatement. Il doit effectuer l'Inspection du transporteur

pour la rédaction du rapport des dommages".

Si des dommages dissimulés sont détectés par la suite,

le transporteur doit être contacté immédiatement. Il doit

effectuer l'Inspection du transporteur pour la rédaction

du rapport des dommages dissimulés ". Après

l'inspection par le transporteur, des dispositions doivent

être prises avec le représentant local GNB

®

Industrial

Power pour la réparation des batteries avant de leur mise

en service.

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