Viking Pump TSM211: F-G 724/4724 - Manuel (Page 5)

SECTION TSM 211 NUMERO C PAGE 5 SUR 8
DEMONTAGE
1. ATTENTION: Lorsqu’on sort la tête de la pompe (Voir
Figure 2), le pignon reste généralement sur la broche,
mais va tomber si l’intérieur de la tête est incliné vers le
bas. Une chute sur une surface dure peut endommager le
pignon. Si le pignon tombe, contrôlez le soigneusement
et limez ou poncez tous les endroits rugueux avant de le
remonter.
Retirer la tête de la pompe. Si la pompe est équipée d’un
clapet de surpression sur la tête, il faut retirer le clapet
avant de retirer la tête.
2. Retirez le joint de tête. Si vous n’avez pas de joint neuf
à votre disposition, il est possible de réutiliser l’ancien
joint à condition qu’il n’ait pas été endommagé lors du
démontage.
3. Retirez le pignon de la broche. Si la broche est usée, il
faut changer la broche et la douille de pignon. Sur les
pompes de taille F & FH l’ensemble pignon et douille
doit être remplacé. La broche peut être retirée de la tête
à l’aide d’une presse appropriée.
4. Retirez le contre écrou de roulement à l’aide d’une clé
calibre en utilisant une clé appropriée sur le plat de
l’arbre pour l’empêcher de tourner. Un morceau de bois
dur ou de cuivre inséré par l’orifice entre les dents du
rotor empêche également l’arbre de tourner. Une fois
que le contre écrou est démonté, retirez le morceau de
cuivre.
5. Retirez les vis du support et démontez le support du
boîtier.
6. PROCEDURE DE DEMONTAGE RESTANTE pour la
pompe à tresses série 724. (Voir Figure 4).
Retirez l’écrou du presse étoupe , la rondelle de retenue
du presse étoupe et le presse étoupe en 2 parties. Il n’est
pas nécessaire à ce stade de retirer l’anneau interne
de retenue. Pour retirer le rotor et l’arbre, poussez ou
enfoncez à l’aide d’un marteau à tête tendre vers la
tête. Il est désormais possible de retirer les tresses et la
rondelle de retenue de la celles-ci.
7. PROCEDURE DE DEMONTAGE RESTANTE pour la
pompe à garniture mécanique série 4724. (Voir Fig. 5).
Retirez le bouchon de tube à tête creuse de 1/8” pouces
sur le boîtier et dévissez les deux vis d’arrêt à tête creuse
sur la Garniture mécanique.
FIGURE 4
VUE COUPEE D’UNE ETANCHEITE A TRESSES
(SERIE 724)
FIGURE 5
VUE COUPEE GARNITURE MECANIQUE
(SERIE 4724)
TRESSES
RONDELLE PRESSE
ETOUPE
RONDELLE DE
GARNISSAGE
BAGUE DE
RETENUE INTZERNE
ECROU PRESSE
ETOUPE
PRESSE ETOUPE EN
2 PARTIES
BOUCHON
DE TUBE
ECROU PRESSE
ETOUPE
BOUCHON
TUBE
JOINT PTFE
JOINT
SIEGE DE
GARNITURE
MEMBRE
ROTATIF
DANGER !
AVANT D’OUVRIR LA CHAMBRE LIQUIDE D’UNE
POMPE VIKING (CHAMBRE DE POMPAGE,
RESERVOIR, CHAPEAU DE REGLAGE DE
CLAPET DE SURPRESSION ETC.) ASSUREZ-
VOUS QUE :
1. TOUTE PRESSION DANS LA CHAMBRE
A ETE TOTALEMENT EVENTEE PAR LES
CANALISATIONS D’ASPIRATION OU DE
REFOULEMENT OU AUTRES OUVERTURES
OU CONNEXIONS APPROPRIEES.
2. LES ENGRENAGES DE COMMANDE
(MOTEURS, TURBINE, ETC.) ONT ETE
ARRETES OU MIS HORS UTILISATION POUR
QU’ILS NE DEMARRENT PAS LORS DE LA
REPARATION DE LA POMPE.
3. VOUS CONNAISSEZ LE LIQUIDE QUI
SE TROUVE DANS LA POMPE ET LES
PRECAUTIONS DE SECURITE A PRENDRE
POUR MANIER CE LIQUIDE. PROCUREZ
VOUS UNE FICHE DE DONNEES DE SECURITE
POUR CE LIQUIDE POUR BIEN COMPRENDRE
CES PRECAUTIONS.
UNE NON CONFORMITE AUX MESURES DE
SECURITE MENTIONNEES PEUT CAUSER DES
BLESSURES CORPORELLES SERIEUSES VOIRE
MORTELLES.