E-flite Fury 15 DF BNF Basic - Manuel (Page 6)

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Installation des réservoirs
1. Si vos souhaitez augmenter le réalisme, installez les réservoirs (A) sous les
pylônes situés sous les ailes en utilisant 2 vis (B) par réservoir. Les vis se
serrent correctement quand elles sont installées comme sur l’illustration.
Conseil: Pour effectuer des atterrissages sur le ventre, retirez ou n’installez
pas les réservoirs.
En cas de nécessité, le démontage s’effectue en ordre inverse.
2 X 10mm
Réglage du neutre des gouvernes
Contrôlez le neutre des gouvernes après avoir effectué l’assemblage du
modèle et la programmation de l’émetteur. Si les gouvernes ne sont pas cor-
rectement centrées, effectuez le réglage mécanique en jouant sur la longueur
des tringleries.
Avec l’interrupteur des volets en position haute, contrôlez leur alignement par
rapport aux ailerons et au bord de fuite de l’aile.
IMPORTANT: NE PAS utiliser le sub-trim pour centrer les gouvernes. Le sys-
tème AS3X exige que les sub-trims soient à 0.
Si un réglage est nécessaire, ajustez la longueur de la tringlerie en vissant/
dévissant la chape.
Après l’affectation de l’avion à l’émetteur, placez les trims et les sub-trims à 0.
Effectuez le réglage mécanique des tringleries pour centrer les gouvernes.
Connexion des chapes
• Tirez le morceau de tube des fourches vers la tringlerie.
• Ecartez délicatement le fourches, puis insérez l’axe de la chape dans le trou
extérieur du bras de servo.
• Refaites glisser le morceau de tube sur les fourches des chapes pour
sécuriser la liaison.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
B
A
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