E-flite Fury 15 DF BNF Basic - Manuel (Page 11)

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Maintenance de la motorisation
ATTENTION: Toujours déconnecter la batterie avant d’effectuer la main-
tenance de la motorisation.
Désassemblage
1. Retirez l’aile et déconnectez les servos.
2. Déconnectez le moteur du contrôleur.
3. Retirez les 4 vis (A) et de la turbine (B) du fuselage.
4. Retirez la vis (C) et le cône (D) de l’adaptateur (E).
5. Retirez l’écrou (F), le rotor (G), la rondelle (H), le plateau (I) et l’adaptateur
du moteur. Vous devrez utiliser une clé pour desserrer l’écrou. Tapez très
légèrement sur l’extrémité de l’adaptateur pour libérer la plateau.
6. Retirez les 2 vis (J) et le moteur (K) du support (L).
7. Retirez les 2 vis (M) et le corps de la turbine (N) du moteur.
Assemblage
L’assemblage s’effectue en ordre inverse.
• Alignez correctement les couleurs des câbles du moteur avec ceux du
contrôleur.
• Assurez-vous que le rotor est bien orienté vers l’avant de l’avion.
• Une clé est nécessaire pour serrer l’écrou de l’adaptateur.
• Contrôlez que le cône est parfaitement aligné pour un fonctionnement en
sécurité.
M
D
F
C
G
L
N
E
H
I
K
J
Après le vol
1
Déconnectez la batterie du contrôleur ( Par sécurité et pour la durée de
vie de la batterie).
2 Mettez l’émetteur hors tension.
3 Retirez la batterie de l’avion.
4 Rechargez la batterie.
5 Réparez ou remplacez les éléments endommagés.
6 Rangez la batterie hors de l’avion et contrôlez régulièrement sa tension.
7
Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre
de référence pour la planifi cation de vols ultérieurs.
Le câblage n’est pas représenté
B
E
I
K
M
L
A A
40