Bendix Commercial Vehicle Systems TABS-6 TRAILER ABS MODULE - Manuel (Page 27)

27
SECTION E : DÉPANNAGE DU CIRCUIT
DU VOYANT MONTÉ SUR LA REMORQUE
Vue interne du faisceau
de fi ls du module
TABS-6 de série
(Broche D : Voyant ABS)
Vue interne du faisceau
de fi ls du module
TABS-6 haut de gamme
(Broche 5 : Voyant ABS)
Le voyant ABS sur la remorque ne s’est
pas allumé pendant la séquence de mise
sous tension.
Le voyant ABS sur la remorque reste
allumé pendant la séquence de mise sous
tension.
L’alimentation au module étant coupée,
débrancher le connecteur BCE à 5 ou à
18 broches.
Avec un voltmètre, vérifi er s’il y a un court-
circuit à la borne Vbat (tension batterie),
entre la broche WL ABS du connecteur
BCE et le connecteur du voyant ABS.
Si des réparations sont faites, relancer la
séquence de mise sous tension. Passer à
section A, page 23.
Si l’anomalie persiste, remplacer le
module.
L’alimentation au module étant coupée,
débrancher le connecteur BCE à 5 ou à
18 broches.
Vérifi er la continuité entre la broche WL
ABS du connecteur BCE et le connecteur
du voyant ABS.
Si des réparations sont faites, relancer la
séquence de mise sous tension. Passer à
section A, page 23.
Si l’anomalie persiste, remplacer le
module.
Vérifi er s’il y a un code d’anomalie (CDA)
avec l’une des méthodes suivantes :
• Codes clignotants (diagnostics)
TABS-6. Passer à section C, page 25.
• Outil de diagnostic distant pour
remorque. Passer à section D, page
26.
• Outils de diagnostic manuels ou
informatiques.
S’il y avait une anomalie et que les
réparations ont été faites, relancer la
séquence de mise sous tension. Passer à
section A, page 23.
Continuer en l’absence de CDA et lorsque
le module ABS semble fonctionner
normalement.
Inspecter l’alimentation électrique au
module. Passer à section F, page 28.
Continuer si la tension est normale et
le câblage est en bon état.
Couper l’alimentation au module. Vérifi er
l’état du voyant ABS, du connecteur et de
la masse. Avec un voltmètre/ohmmètre,
vérifi er la continuité du circuit à l’ampoule.
Vérifi er la continuité entre la masse du
châssis de la remorque et la broche de
masse du voyant ABS.
Si des réparations sont faites, relancer la
séquence de mise sous tension. Passer à
section A, page 23.
Continuer si les vérifi cations (voyant,
masse) sont satisfaisantes.