Multiquip MVC90H - Manuel (Page 26)

PAGE 26 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26.01.07)
l
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — DÉPANNAGE (MOTEUR)
TABLEAU 8. DÉPANNAGE DU MOTEUR
SYMPTÔME CAUSE PROBABLE SOLUTION
« Difficile de démarrer », « le
carburant est disponible, mais pas
d'ÉTINCELLE à la bougie d'allumage.»
Bougie d'allumage en relais?
Vérifier l'écartement, l'isolant
ou remplacer la bougie
d'allumage.
Dépôt de carbone sur la bougie?
Nettoyer ou changer
la bougie d'allumage.
Court-circuit dы а une isolation
défectueuse de la bougie d'allumage? Examiner l'isolation de bougie
d'allumage. Remplacer si usée
Écart des bougies d'allumage incorrect? Remettre à la bonne distance
« Difficile de démarrer », « le
carburant est disponible, et
l'ÉTINCELLE est présente
à la bougie d'allumage. »
L'interrupteur Marche/arrêt
est court-circuité?
Vérifier le câblage
du commutateur.
Remplacer le commutateur.
Bobine d'allumage défectueuse?
Remplacer la bobine
d'allumage.
Écart des bougies incorrect, pointes
sales?
Remettre l'écartement des
pointes à la bonne distance et
nettoyer les pointes.
Isolation du condensateur
usée ou court-circuitée?
Remplacer le condensateur.
Fil de bougie d'allumage
cassé ou court-circuité ?
Remplacer le câblage
défectueux de la bougie
d'allumage.
« Difficile de démarrer ». « Le
carburant est disponible, et l'étincelle
est présente à la bougie d'allumage
et la compression est normale. "
Type de carburant inapproprié?
Purger le système d'essence et
remplir avec le type de
carburant approprié.
Eau ou poussière dans le système de
carburant?
Purger le système de carburant
Filtre à air sale?
Nettoyer ou
remplacer le filtre à air.
" Difficile de démarrer. " " Le carburant
est disponible, et l'étincelle est
présente à la bougie d'allumage mais
la compression est basse. »
Soupape d'aspiration/d'échappement
est coincée ou dépasse?
Fermer les valves.
Segment de piston et/ou
cylindre usagé(s)? Remplacer les segments de
piston ou le piston.
Culasse et/ou bougie d'allumage
n'est pas bien serrée? Serrer les boulons de culasse
et de bougie d'allumage.
Joint de culasse et/ou joint de bougie
d'allumage endommagé(s)?
Remplacer les joints statiques
de la culasse et de la bougie
d'allumage.
Aucun combustible présent dans le
carburateur.
Carburant non disponible dans le réservoir
de carburant? Remplir avec le type de
carburant approprié.
Le robinet de carburant ne s'ouvre pas
correctement?
Appliquer du lubrifiant pour
desserrer le levier du robinet
de carburant. Remplacer au
besoi
Filtre à essence bouché? Remplacer le filtre à essence.
Trou d'évent du bouchon
de réservoir de carburant bouché?
Nettoyer ou remplacer le
bouchon du réservoir de
carburant.
De l'air dans la tuyauterie d'essence? Purger la tuyauterie à essence.
Pratiquement toutes les pannes peuvent être évitées par une manipulation appropriée et des inspections d’entretien, mais
en cas de panne, veuillez prendre des mesures correctives après le diagnostic basé sur l’information de dépannage du
moteur (tableau 8) montrée ci-dessous et à la page suivante. Si le problème ne peut être corrigé, veuillez laisser l’unité
juste comme elle est et consultez le local commercial de la compagnie ou une usine de réparation.