Multiquip MVC90H - Manuel (Page 19)

COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26/01/07) — PAGE 19
Schéma 10. Levier du robinet à essence (Position de marche)
Schéma 11. Bouton Marche/Arrêt du moteur
(Position de marche)
4. Placer le levier de papillon (schéma 13) à mi-chemin
entre rapide et lent.
Schéma 13. Levier de papillon (Position RAPIDE)
5. Saisir la poignée du démarreur schéma (schéma 14) et tirez-
la lentement. La résistance devient plus dure à une certaine
position, correspondant au point de compression. A partir de
ce point, rembobinez la corde un peu et tirez fortement.
NE PAS tirer le câble du démarreur jusqu’au bout.
NE PAS relâcher le câble de démarreur après l’avoir tiré.
Lui permettre de se rembobiner aussitôt que possible.
COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — PROCESSUS DE DÉMARRAGE
La position FERMÉ du levier
d’étrangleur enrichit le mélange
de carburant pour le démarrage
d’un moteur FROID. La position
OUVERT fournit le mélange de
carburant correct pour un fonc-
tionnement normal après le dé-
marrage, et pour redémarrer un
moteur chaud.
2. Placer le bouton Marche/Arrêt du moteur (schéma 11)
dans la position «Marche» .
3. Placer le levier d’étrangleur (schéma 12) dans la
position «OUVERT».
Schéma 12. Levier d’étrangleur (Position OUVERT)
Démarrage du moteur (moteur Honda):
Cette section est destinée à aider l’opérateur durant le
démarrage initial du compacteur. Il est extrêmement
important que ce chapitre soit lu attentivement avant
d’essayer d’utiliser le compacteur sur le terrain.
1. Placer le levier du robinet à essence (schéma 10) en
position Marche.
ATTENTION - Utilisation du câble de démarreur manuel
Schéma 14. Poignée du démarreur (tirez pour démarrer)
6. Si le moteur a démarré, renvoyer lentement le levier
d’étrangleur (schéma 11) à la position FERMÉ. Si le
moteur n’a pas démarré, répéter les étapes de 1 à 5.
7. Avant que le compacteur ne soit utilisé, mettre le moteur
en marche pendant 3-5 minutes.
8. Examiner à la recherche de bruits de moteurs anormaux
ou de fuites de carburant.
REMARQUE