COATS Series XR 1800 Balancer - Manuel (Page 24)

Équilibreuse à écran vidéo
Modes statiques
Choisissez le mode d'équilibrage statique qui convient aux
assemblages roue-pneu et aux roues étroites ne se prêtant pas
à l'équilibrage dynamique. Par exemple, les roues de
motocyclette dont la largeur est moindre.
Sélectionnez l'option MODE pour afficher le menu des
modes, puis appuyez sur STATIC MODES option (Modes
statiques). Choisissez l'option qui convient le mieux aux
emplacements de fixation des masselottes.
a. Dans le cas d'une « masselotte unique », choisissez
n'importe quel emplacement dans le plan.
b. Dans le cas de « deux masselottes », choisissez deux
emplacements (n'importe lesquels). Ceci vous permet de réduire
le balourd provoqué en mode dynamique grâce à la distribution
des masses d'équilibrage correctives sur les deux plans.
- STATIC1
- STATIC2
- STATIC3
- STATIC4
Ayez à portée de main les éléments suivants : l'assemblage
roue-pneu convenant à ce mode, lesquels vous aurez montés
sur l'équilibreuse, et les masselottes.
Modes spécialisés
Sélectionnez l'option MODE pour afficher le menu des
modes. Sélectionnez l'option SPECIAL MODES (modes
SPÉCIALISÉS) afin de choisir le mode qui convient aux roues et
pneus hors série suivants:
PAX Balance [Équilibrage PAX] - Sélectionnez l'option
appropriée aux roues PAX et qui convient le mieux aux
emplacements de fixation des masselottes.
- PAX1
- PAX2
Ayez à portée de main les éléments suivants : l'assemblage
roue-pneu PAX, lequel vous aurez monté sur l'équilibreuse, et
les masselottes adhésives Tape-A-Weight™.
Équilibrage au moyen d'une pastille - Appliquez une
pastille d'équilibrage statique si vous constatez un balourd
important dans assemblage roue-pneu ou dans un pneu
surdimensionné. Placez la pastille dans le centre du pneu afin de
compenser ce balourd.
- PATCH TYPE WEIGHTS (static)
[Pastille d'équilibrage (statique)]
- DIAMETER ↑ [Diamètre]
Ayez à portée de main les éléments suivants : ruban de
mesure et plusieurs pastilles d'équilibrage de diverses tailles.
Remarque : Avant d'appliquer toute pastille d'équilibrage, il
est conseillé de passer d'abord par la procédure
d'optimisation des masses (équilibrage par appariement) (voir
page 18). Ceci a l'intérêt de permettre l'utilisation de la pastille
la plus petite possible.
L'équilibrage à l'aide de pastilles nécessite le
desserrage des talons et le gonflage du pneu.
Avant de procéder à ce type d'équilibrage, il est
primordial que l'opérateur ait reçu une formation
en la matière et qu'il connaisse bien les risques
que pose le maniement des talons et des pneus.
Lisez attentivement le manuel de l'opérateur
fourni avec le changeur de pneu et renseignez-
vous auprès de votre contremaître, si besoin est.
Équilibrage au moyen de pastilles - Étapes :
1. Mesurez le diamètre
extérieur (voir figure 32) et
saisissez manuellement la
mesure à l'écran du menu
Pastille, option DIAMETER
(Diamètre)
.
Figure 32 - Prise de mesure du diamètre extérieur
2. Sélectionnez l'option PATCH (Pastille). L'équilibreuse
se met automatiquement en mode d'équilibrage STATIQUE.
Figure 33 - Écran du menu Pastille
3. Posez l'extrémité du bras de déport sur la joue intérieure
de la jante pour définir l'emplacement de la masselotte adhésive
Tape-A-Weight™. Attendez le bip.
4. Imprimez une rotation à la roue.
5. Alignez les flèches à l'écran. Apposez un repère sur le pneu
à la position de « midi » sur un cadran d'horloge, puis retirez
l'assemblage roue-pneu de l'équilibreuse.
6. Retirez le pneu de la jante. Placez une pastille d'équilibrage
dans le pneu, à l'endroit où se trouve le repère. Remontez le
pneu sur la jante tout en faisant correspondre les repères sur le
pneu et sur la jante.
7. Terminez l'opération en suivant la procédure normale
d'équilibrage.
3
4
AVERTISSEMENT
4
3
2
1
7
1
4
3
2
1
6
1
18 • Important : Lisez et suivez toujours les instructions à l’écran.
Diamètre
exterior
[10,0 po]