Bos Bomber 888 - Manuel (Page 3)

Etape 2 : installation de la cartouche Bos
>> 2. INSTALLATION DE LA CARTOUCHE BOS
-2.1 / Mise en place des cartouches dans les fourreaux
-A. Préparez l’ensemble fourche / cartouches tel que sur la photo 14 :
Fourche : retirez les plongeurs (C) des fourreaux (A).
Cartouches (B) : retirez les bouchons inférieurs (D) et supérieurs (E) ainsi que le
système de précharge (F). L’ensemble se dessere à la main.
Les cartouches BOS sont symétriques.
Chacune des opérations décrites ci après s’effectue
donc à droite et à gauche de manière identique.
-B. Avant d’insérer les cartouches dans les plongeurs, veillez à ce que le joint
torique soit bien en place dans son logement au bas de la cartouche (PHOTO 15
/ G), puis, pour ammener l’empreinte BTR femelle d’entrainement du pointeau
vers le bas de la cartouche, desserez la à l’aide d’une clé BTR de 5, jusqu’à ne plus
sentir de résistance (PHOTO 15 / H). Resserez légérement pour réinstaller le poin-
teau (résistance). Insérez les cartouches dans les plongeurs, tige vers le haut.
-C. Installez le bloc de compression (C1) au bas de la
cartouche en veillant à ce que le six pans (C1/ X)se loge
bien dans l’empreinte femelle, et commencez à visser à
la main (PHOTO 16).
!
-1. Si, au début du serrage, la cartouche tourne à l’intérieur du plongeur,
bloquez la au niveau des plats au sommet de celle ci (PHOTO 17 / I).
Vous pouvez les atteindre depuis le haut des plongeurs à l’aide d’une pince
circlip coudée par exemple (PHOTO 18).
!
-2. En cours de serrage du bloc de compression, veillez à ce que la molette
joue toujours librement sur le bloc, et ne vienne en butée ni d’un côté ni de
l’autre. Le cas échéant, clickez pour la libérer (PHOTO 16).
-D. Terminez le serrage au couple de 15 Nm (PHOTO 19).
-E. Replacez les plongeurs (PHOTO 20).
-F. Versez 220 ml d’huile de fourche BOS dans chaque bras de fourche (PHOTO
21). Purgez légérement en actionnant la tige de haut en bas une dizaine de fois.
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B
G
I
D
H
F
E
C
A
!
C1 X