IKA C 1 Package 1/10 - Manuel (Page 14)

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Détection du chauffage
Si dans le menu de réglage l'utilisation du chauffage C1.20
(accessoire) a été sélectionnée, mais que le chauffage n'est pas
détecté, l'information utilisateur suivante s'affiche :
REMARQUE :
Vérifier que le chauffage est raccordé correctement et est
en marche.
Réglages d'usine
Réglages :
• Menu : animé
• Gamme de couleurs : blanc
• Bip touches : activé
• Date de l'appareil : 01.01.2012
• Heure de l'appareil 00:00:00 heure
• Unités : J/g
• Chauffage : désactivé
• Creuset jetable : non
• Imprimante : désactivée
• Infos service : non
• Balance : désactivée
Réglages par défaut :
• Valeur C IB1 : 0
• Valeur C IB2 : 0
• Valeur calorifique de référence: 26457
• Température de départ : 22°C
• Creuset jetable H
O
: 19839
• QExtern 1 : 50
• QExtern 2 : 0
• Commande temporisée : désactivée
• Rinçage O
2
: désactivé
• Refroidissement : activé
• Vidage O2 étendu : 0
À la livraison, le système calorimètre C1 est configuré comme suit :
Conditions d'essai
Dans un calorimètre se produisent des combustions dans des
conditions données.
Pour ce faire, le C1 est rempli d'un échantillon de combustible
pesé, l'échantillon est allumé et l'augmentation de température
dans le système calorimètre est mesurée.
La valeur calorifique spécifique de l'échantillon se calcule à partir
des éléments suivants :
• Poids de l'échantillon de combustible
• Capacité thermique du système calorimètre (valeur C)
• Augmentation de température de l'eau dans le système calorimètre
Pour une combustion complète, le réservoir interne du système
calorimètre est rempli d'oxygène pur (qualité 3.5).
La pression de l'atmosphère oxydante dans le réservoir interne est
de 40 bars maximum.
La définition exacte de la valeur calorifique d'une substance part
du principe que la combustion est effectuée dans des conditions
définies précisément. Les normes en vigueur partent par exemple
des principes suivants :
• La température du combustible avant la combustion est
comprise entre 20 et 30°C, en fonction de la température de
démarrage réglée.
• L'eau contenue dans le combustible avant la combustion et
l'eau qui se forme lors de la combustion des liaisons hydrogénées
du combustible est sous forme liquide après la combustion.
• Aucune oxydation de l'azote de l'air n'a eu lieu.
• Les produits gazeux après la combustion comprennent entre
autres de l'oxygène, de l'azote, du dioxyde de carbone, du
dioxyde de soufre et les produits d'oxydation de l'échantillon.
• Des substances solides peuvent se former (cendres par exemple).
En réalité, souvent ne se forment pas uniquement les produits de
combustion sur lesquels les normes se basent. Dans ces cas, il est
nécessaire d'analyser l'échantillon de combustible et les produits
de combustion, qui fournissent des données supplémentaires
pour les calculs de correction.
La valeur calorifique normalisée est alors obtenue à partir de la
valeur calorifique mesurée et des données d'analyse.
La valeur calorifique Ho est formée du quotient de la quantité
de chaleur dégagée lors de la combustion complète d'une
substance solide ou liquide et du poids de l'échantillon de
combustible. Les liaisons aqueuses du combustible doivent être à
l'état liquide après combustion.
Le pouvoir calorifique inférieur PCI est égal à la valeur
calorifique moins l'énergie de condensation de l'eau contenue
dans le combustible et formée par la combustion.
Le pouvoir calorifique est la valeur la plus importante d'un point
de vue technique car dans toutes les applications techniques
importantes, seul le pouvoir calorifique peut être analysé.
Les bases de calcul complètes pour la valeur calorifique et
le pouvoir calorifique figurent dans les normes en vigueur
(par exemple : DIN 51 900; ASTM D 240; ASTM D 1989 ...).
Mesures calorimétriques
Définition de la valeur calorifique
C1 092014