SkyTrak 10054 Operation Manual - Manuel (Page 148)

Section 7 - Lubrification et maintenance
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B. Pneus endommagés
Pour les pneus à air, prendre immédiatement des mesures pour mettre le produit
hors service quand on découvre des coupures, accrocs ou déchirures qui exposent
la carcasse du pneu sur le flanc ou la bande de roulement. Arranger le remplace-
ment du pneu ou de son ensemble.
Pour les pneus remplis de polyuréthane cellulaire, prendre immédiatement des
mesures pour mettre le produit hors service quand l’une des situations suivantes est
découverte. Arranger le remplacement du pneu ou de son ensemble.
• une coupure lisse et régulière dans les plis du pneu dépassant 7,5 cm (3 in) de
longueur totale.
• toute déchirure ou accroc (aux bords irréguliers) dans les plis du pneu dépassant
2,5 cm (1 in), quel qu’en soit le sens
• toute perforation dépassant 2,5 cm (1 in) de diamètre.
Si un pneu est endommagé mais satisfait les critères énoncés ci-dessus, inspecter
le pneu quotidiennement pour s’assurer que le dommage ne s’est pas propagé au-
delà du critère admissible.
C. Remplacement des pneus et roues
Il est recommandé de remplacer les pneus par des pneus de même taille, de même
marque et ayant le même nombre de plis que ceux installés initialement. Se reporter
au manuel des pièces approprié pour obtenir des renseignements sur la façon de
passer commande. En cas de non-utilisation de pneus de rechange approuvés, les
pneus de rechange doivent avoir les caractéristiques suivantes :
• Nombre de plis, charge nominale et taille égaux ou supérieurs à ceux du pneu
d’origine.
• Largeur de contact de la bande de roulement du pneu égale ou supérieure à
celle du pneu d’origine.
• Diamètre, largeur et dimensions de déport de la roue égaux à ceux de la roue
d’origine.
• Utilisation approuvée par le fabricant du pneu (y compris pression de gonflage et
charge maximale des pneus) pour l’application visée.
Sauf indication contraire de JLG, ne pas remplacer un ensemble de pneus remplis
de mousse ou lestés par un système pneumatique. La taille des pneus variant d’une
marque à l’autre, s’assurer que les deux pneus se trouvant sur l’essieu sont iden-
tiques quand on choisit et installe un pneu de rechange.
Les jantes installées ont été conçues en fonction des exigences de stabilité compre-
nant la largeur de voie, la pression des pneus et la capacité de charge. Des change-
ments de dimensions concernant la largeur des jantes, l’emplacement de la pièce
centrale, un diamètre plus grand ou plus petit, etc., sans la recommandation écrite
de l’usine peuvent résulter en des conditions dangereuses quant à la stabilité.