Liebherr PR 714 Litronic - Manuel (Page 12)

12 PR 714
Force de traction PR 714
Machine de base
Moteur
Moteur Diesel John Deere PowerTech 6068H
Emissions conformes aux Directives 2004/26/CE
niveau IIIA et EPA/CARB Tier 3
Puissance (ISO 9249) 90,1 kW / 122 CH
Puissance (SAE J1349) 90,1 kW / 121 CH
Régime nominal 2 100 1 /min
Cylindrée 6,8 l
Conception Moteur en ligne 6 cylindres, refroidi par eau,
turbocompresseur, refroidisseur de l’air de surali-
mentation air-air
Système d’injection Injection directe Common Rail, régulation électro-
nique
Lubrification du moteur Circuit de lubrification interne, graissage du mo -
teur jusqu’à une inclinaison de 45° en tous sens
Tension de service 24 V
Alternateur 80 A
Démarreur 7,5 kW
Batteries 2 x 117 Ah / 12 V
Filtre à air Filtre à air sec avec préfiltre et élément principal,
indicateur d’encrassement dans la cabine
Système de Radiateur combiné, à unités de refroidissement
refroidissement pour l’eau, l’huile hydraulique et l’air de surali-
mentation
Transmission, commande
Système de transmission Transmission hydrostatique, entraînement cons-
tant et indépendant de chaque train de chenilles
Vitesse de translation – Translation à variation continue de 0 à 8,9 km/h
– Réglage des plages de vitesse au manipulateur
de translation
– Vitesse en marche arrière peut être sélection-
nйe а 80, 100, 115 ou 130 % de la vitesse en
marche avant (max. 8,9 km/h)
Force de traction 161 kN à 1,0 km/h
Système de régulation L’électronique contrôle le régime moteur et régule
la vitesse de translation en fonction de la force de
poussée requise
Direction Hydrostatique
Frein de service Hydrostatique, freinage dynamique sans usure
Frein de stationnement Multidisque, sans usure, actionné automatique-
ment
Système de Radiateur hydraulique pour l’hydraulique de
refroidissement translation, intégré dans le radiateur combiné
Système de filtrage Filtrage fin dans le circuit de gavage
Réducteur de translation Réducteur à pignon droit à 3 étages
Commande de translation Manipulateur unique pour tous les mouvements
de translation et de direction, pédale de décé-
lération
Réglage Paramètres de la translation sont réglables
individuellement par l’opérateur sur l’écran -
par ex. comportement de direction, sensibilité
du manipulateur et de la pédale Inch, etc...
Pédale Inch Pédale de décélération de série permet de ré-
duire la vitesse avec ou sans réduction simultanée
du régime moteur
Train de roulement
XL LGP
Suspension Arbres porteurs et balanciers
Chaînes Prélubrifiées, 1 nervure, tension des chaînes
par unité d’amortissement à ressort et ten-
deur à graisse
Maillons de chaîne 42 42
Galets de roulement / 7/1 7/1
porteurs
Segments de barbotin 5
5
Tuiles standard 560 mm 762 mm
Tuiles option 610 mm
710 mm
Contenances
Réservoir de carburant 227 l
Circuit de refroidissement 23 l
Huile moteur avec filtre 27,5 l
Réservoir hydraulique de translation 65 l
Réservoir hydraulique de travail 51 l
Réducteur de translation, chaque 13 l
Hydraulique de travail
Circuit hydraulique Open Center
Type de pompe Pompe à engrenage
Débit max. 95 l/min
Limite de pression 220 bar
Distributeur 4 tiroirs
Système de filtrage Filtre 10 µ sur circuit de retour
Commande Manipulateur unique pour tous les mouve-
ments de la lame
Cabine de conduite
Cabine suspendue par paliers élastiques, cabine
fermée pressurisée, protections intégrées
contre le retournement ROPS (EN ISO 3471) et
contre la chute de pierres FOPS (EN ISO 3449)
Siège conducteur Siège confort à suspension pneumatique de
série ajustable au poids de l’opérateur
Contrôle Ecran combiné digital et analogue, surveillance
automatique, affichage et avertisssement des
états de fonctionnement anormaux
Emissions sonores
Niveau sonore interne L
pA
= 80 dB(A)
selon ISO 6396 (pression acoustique au poste de conduite)
Niveau sonore externe L
wA
= 109 dB(A)
selon 2000/14/CE (émissions sonores à l’environnement)
Force
de
traction
kN
Vitesse km/h