COOK HMD FR - Manuel (Page 8)

8
Le commutateur de haute limite peut être déclenché
durant l’été, il doit être vérifié et le régler si nécessaire.
Brûleur
Inspecter le brûleur pour l’accumulation d’écailles sur
les côtés en amont et en aval des plaques de mélange.
Tout corps étranger doit être enlevé avec une brosse
métallique.
Vérifier visuellement que tous les trous dans les
plaques de mélange sont claires. Si les orifices du brûleur
sont bouchés (même partiellement), les enlever avec un
morceau de fil ou un autre outil approprié.
Ne pas agrandir les orifices du brûleur lors de
l’effacement d’un blocage, les performances pourraient
être affectées.
Remplacer ou serrer les fixations desserrées ou
manquantes sur les plaques de mélange. Toujours utiliser
des fixations en acier plaqué zinc ou en acier inoxydable.
Inspectez et nettoyez la tige de flamme et la tige
d’allumage. Remplacement occasionnel de la tige de
flamme et tige d’étincelle peut être nécessaire pour
assurer une performance optimale de l’unité.
Les électrodes de flamme peuvent durer de
nombreuses années, mais en raison de la dilatation
thermique de la porcelaine, les électrodes de flamme
peuvent à être remplacés avec le temps.
Train de gaz
Les raccordements de gaz, les joints et les vannes
doivent être vérifiés annuellement pour l’étanchéité.
Appliquez une solution d’eau savonneuse à tous les
raccordements; surveiller les bulles qui indique une fuite.
D’autres méthodes de détection de fuite peut être utilisé.
Tableau de pression CFM / Statique
Modèle #
Faible
CFM
Faible SP
Haute
CFM
Haute SP
2400 680 0.05 2400 0.94
3400 2000 0.2 3400 1
4100 3000 0.35 4100 1.1
Pièces
Pour remplacer des pièces, contactez un représentant de
Loren Cook.
de la roue. Lorsque cela se produit, la roue et le logement
doivent être nettoyées pour assurer un fonctionnement
correct.
Roulements
Les roulements sont soigneusement sélectionnés
en fonction de la charge maximale et les conditions de
fonctionnement de la taille du ventilateur . Les instructions
fournies dans ce manuel et celles fournies par le fabricant
de roulements permet de minimiser les problèmes.
Lubrifier les roulements avant les périodes d’arrêts
prolongés ou d’entreposage et de faire tourner l’arbre
mauellement pour aider à la prévention de la corrosion.
Si le ventilateur est resté plus de trois mois, purger les
roulements avec de la graisse neuve avant le démarrage.
Les moteurs sont munis d’une polyurée huile minérale
N ° 2 NGLI graisse. Tous les ajouts aux roulements du
moteur doivent être compatibles avec une graisse tels
que Exxon Mobil et Chevron EM Polyrex ISR.
Les intervalles ci-dessus doit être réduite de moitié pour
les installations de puits verticaux.
Les intervalles de regraissage
RPM Température °F Intervalles de regraissage
Jusqu’à 1000
-30 to 120 6 mois
120 to 200 2 mois
1000 to 3000
-30 to 120 3 mois
120 to 200 1 mois
Plus de 3000
-30 to 120 1 mois
120 to 200 2 semaine
Toute Vitesse < -30 Consulter l’usine
Toute Vitesse > 200 1 semaine
Filtres
L’entretien des filtres est généralement limitée au
nettoyage et au remplacement.
Si filtres en aluminium sont installés, ils peuvent être
lavés à l’eau chaude savonneuse.
Un vaporisateur d’adhésif peut être ajouté au filtres à
mailles en aluminium pour accroître leur efficacité.
Si des filtres jetables sont installés, ils peuvent être
vérifiées en tenant devant une source de lumière. Si la
lumière ne peut pas passer à travers le filtre, il doit être
remplacé.
Lors de la réinstallation des filtres, assurez-vous de les
installer avec le flux d’air dans le bon sens. Une flèche de
direction d’air est située sur le côté du filtre.
Les filtres de rechange doit être du même fabricant
et de même taille que les filtres d’origine fournis avec
l’appareil.
Entretien - Début de la saison
Démarrage
Répétez le démarrage Étape # 5 et Gaz démarrage
direct Étapes # 1, # 2 et # 3. Cela permettra d’assurer
que le gaz et l’air sont correctement réglée avant
la saison de chauffage et devrait conduire à un
fonctionnement sans problème pendant tout l’hiver.
Haute limite