Spektrum SPMAR12200 - Manuel (Page 19)

FR
65
ATTENTION: Si une coupure d’alimentation intervient durant un vol, il est
vital de déterminer et de corriger la cause de cette coupure d’alimentation. Le
QuickConnect et la détection de coupure d’alimentation vous protège et vous alerte
que pour de très courte coupures d’alimentation, cependant vous devez toujours
rechercher et corriger la cause de ces coupures avant le vol suivant afin d’éviter des
conséquences catastrophiques.
Astuces pour profiter un maximum de votre cockpit
Données de vol
Les données de vol peuvent êtres utilisées pour tester l’alimentation en utilisant le
voltmètre intégré et en appliquant un effort sur les gouvernes. Le tension ne doit
jamais descendre en dessous de 5.9V même soumis à un effort important.
Quand vous installez ce système pour la première fois, un test de portée avancé
doit être effectué. Si un récepteur n’a pas les performances optimales, il devra être
repositionné et le test avancé devra être répété jusqu’à l’obtention de résultats
optimum.
Durant les premiers vol avec des appareils sophistiqués (possédant des matériaux
conducteurs, des servos haute puissance, etc..) il conseiller de faire le premier
vol sans prendre trop de distance et de vérifier les performances de la liaison
RF de chaque récepteur en utilisant les données de vol. Augmentez la distance
les vols suivant, en contrôlant toujours les données de vol pour vous assurer du
fonctionnement correct.
Stockage du système
Si votre système doit être stocké plus de 2 semaines, il est important de débrancher
la batterie.
ATTENTION : Quand une batterie est connectée au Spektrum Cockpit, un faible
courant de moins de 1mA est consommé, même quand l’unité est hors tension. Si
votre système doit être stocké durant une longue période, débranchez la batterie
afin d’éviter de l’endommager.