Lincoln Electric IM842 CLASSIC 300 D PERKINS - Manuel (Page 9)

A-2 INSTALLATION
CLASSIC® 300D PERKINS
A-2
DESCRIPTION GÉNÉRALE
La CLASSIC® 300D Perkins est une source de puis-
sance C.C. à moteur très résistante pour soudage à
lʼarc, capable de fournir une sortie de courant con-
stant pour le soudage à la baguette ou le soudage
TIG C.C. Cette soudeuse est bobinée avec des
bobines tout en cuivre, à 300 Amps / 32 Volts, et four-
nit dʼautres fonctions classiques telles que des loquets
de portes améliorés et des charnières en acier inoxyd-
able. Avec lʼajout du Module K623-1 Wire Feed
Module™ en option, la CLASSIC® 300D Perkins
fournira une sortie de tension constante pour faire
fonctionner les chargeurs de fil LN-7, LN-23P ou LN-
25. (Le Module de Chargeur de Fil est installé en
usine sur le modèle K1643-4). Le Kit de
Télécommande K924-5 en option fournit un rhéostat
télécommandé pour effectuer des réglages à distance
sur le courant et la tension de circuit ouvert. Se
reporter à la Section C pour la description.
La CLASSIC® 300D Perkins possède un Système
Électronique de Protection de Moteur. Dans le cas
dʼune pression de lʼhuile soudainement basse ou de
températures de refroidissement élevées, le moteur
sʼéteint immédiatement. La CLASSIC® 300 D Perkins
a un registre de courant de 40-350 amps C.C. avec
les régimes de sortie suivants :
Ces unités sont aussi capables de fournir 3 kVA de
115/230 volts de puissance auxiliaire C.C. de 60
cycles.
La CLASSIC® 300D Perkins fonctionne avec le
moteur diesel industriel refroidit à lʼeau Perkins 404C-
22.
CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION
Panneau de Contrôle
Les contrôles du moteur et de la soudeuse sont tous
deux placés sur un panneau renfoncé à lʼextrémité de
lʼexcitateur de la machine. Les contrôles de la
soudeuse consistent en un interrupteur Sélecteur du
Registre de Courant “Current Range Selector“ en cinq
pas et en un rhéostat de Réglage Fin du Courant
“Fine Current Adjustment”. La soudeuse est équipée
dʼun bouton de Démarrage “Start”, dʼun interrupteur
dʼAllumage “Ignition”, dʼun interrupteur de contrôle de
Pignon Fou “Idler” et dʼun bouton Bouchon Allumeur
“Glow Plug”, pour un démarrage plus facile par temps
froid.
Le panneau de contrôle contient également une jauge
de température, un ampèremètre mesurant la charge
de la batterie. Le panneau de contrôle contient égale-
ment une jauge de la température du moteur, un
ampèremètre mesurant la charge de la batterie, une
jauge de pression dʼhuile, un réceptacle a trois dents
pour connection a terre, un réceptacle GFCI pour lʼén-
ergie auxiliaire et trois disjoncteurs de protection.
Bobines tout en Cuivre - Pour une longue durée de
vie et un fonctionnement fiable.
Pignon Fou du Moteur - La CLASSIC® 300D est
équipée dʼun pignon fou de moteur électronique et
automatique. Il augmente et diminue la vitesse du
moteur de façon automatique au début et à la fin du
soudage ou lorsquʼon utilise la puissance auxili-
aire. Un retardateur intégré permet de changer les
électrodes avant que le moteur ne passe à sa vitesse
ralenti. Lʼinterrupteur de contrôle de pignon fou («
Idler ») sur le panneau verrouille le pignon fou sur la
position de haute vitesse lorsquʼon le souhaite.
Puissance Auxiliaire - 3,0 kVA nominale 115/230V,
60Hz, c.a. La tension de sortie est maintenue dans un
intervalle de ± 10% pour toutes charges jusquʼà la
capacité indiquée. (Voir les Caractéristiques
Optionnelles Section C pour le Kit de Prise de
Puissance).
Réceptacle GFCI – Un réceptacle du type duplex
interrupteur du circuit de faute de terre de 115 V,
approuvé par les UL.Voyez la section d'ENTRETIEN
pour l'information détaillée sur examiner et remettre à
zéro le réceptacle de GFCI.
Enceinte de la Soudeuse - La soudeuse complète
est montée avec du caoutchouc sur une base à can-
nelure « C » en acier rugueux.
Les terminales de sortie sont placées sur le côté de la
machine de telle sorte quʼelles sont protégées par la
porte. Les terminales de sortie sont étiquetées (+) et (-).
Système de Mise en Marche - Starter électrique de
12V dans les normes.
Nettoyeur dʼAir - De type sec en deux étapes et très
résistant.
Silencieux - Silencieux et coude dʼéchappement en
acier inoxydable dans les normes.
Métreur dʼHeures du Moteur - Un métreur qui enre-
gistre le nombre dʼheures de fonctionnement.
Protection du Moteur - Le système éteint le moteur
dans le cas dʼune pression dʼhuile soudainement
basse ou de températures élevées du liquide de
refroidissement. Une lumière dʼavertissement sur le
panneau de contrôle indiquera une telle panne. Pour
rétablir le moteur pour le redémarrer, passer lʼinterrup-
teur dʼallumage sur la position « éteint », puis sur la
position « allumé ».
Valve de Drainage de lʼHuile- Valve en forme de
boule, tuyau et collier de serrage dans les normes.
Télécommande- Interrupteur télécommande/local et
Réceptacle dans les normes.
250A @ 30V
300A @ 32V 100%
60%
RÉGIME DE SORTIE FACTEUR DE MARCHE