HATZ Diesel 1D90 - Manuel (Page 33)

6. Troubles – Causes et remèdes
Troubles Causes possibles Remèdes Chap.
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Le moteur ne
démarre pas ou
pas immédiate-
ment; Il se laisse
facilement tourner
avec le démarreur.
Mauvais démarra-
ge lorsqu’une sur-
veillance méca-
nique de pression
d’huile est montée
(accessoire com-
plémentaire).
Mauvais démarra-
ge par basses
températures.
Levier d’accélération en position
„STOP“ ou en position
„RALENTI“.
Levier d’arrêt en position „STOP“.
Pas d’arrivée de carburant à la
pompe d’injection.
Taux de compression insuffisant:
- Jeu de soupapes incorrect.
- Usure des cylindres et/ou des
segments de piston.
Mauvais fonctionnement de
l’injecteur.
Manque de pression d’huile.
Dépassement de la température
limite de démarrage.
Mettre le levier d’accélération en
position „START“.
Faire le plein de carburant.
Contrôler systématiquement tout
le circuit de carburant.
S’il n’y a pas de résultat, contrô-
ler:
- la conduite d’arrivée au moteur.
- le filtre à carburant
- le fonctionnement de la pompe
d’alimentation
Contrôler le jeu de soupapes et
régler, si nécessaire.
Voir le livret de réparation.
Voir le livret de réparation.
Contrôler le niveau d’huile.
Activer la surveillance mécanique
de pression d’huile
Observer les prescriptions pour le
démarrage par basses températu-
res.
Actionner le dispositif de pré-
chauffage (accessoire complé-
mentaire).
4.2.
4.1.3.
4.1.4.
5.4.1.
4.1.3.
5.3.3.
5.2.1.
4.1.4.
4.2.3.
4.2.4.