Burkert Type 8650 - Manuel (Page 54)

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7.2. Vannes pneumatiques types 6526/6527
(cote de jonction 16,5 mm)
7.2.1. Structure et mode de fonctionnement
Les vannes des types 6526 et 6527 sont composées d'une électrovanne pilote Ex-i (type 6106) et d'une vanne
pneumatique à siège en tant qu'amplificateur.
Le principe de fonctionnement permet la commutation de pressions élevées avec une faible puissance absorbée
et des temps de commutation courts. Les vannes sont dotées d'une commande manuelle d'urgence (sans autres
versions).
Fig. 30 : Vannes pneumatiques types 6526 et 6527
7.2.2. Caractéristiques techniques
Matériau du boîtier PA (polyamide)
Matériau du joint NBR
Fluides air comprimé sec, lubrifié ou non lubrifié
gaz neutres (filtre de 10 μm recommandé)
Raccord de conduite Bride MP13
Modules pneumatiques Type MP13 avec G 1/8“, NPT 1/8“ ou
type MP13 avec raccord enfichable Ø 8 mm
Commande manuelle Oui (sans autres versions)
Puissance nominale 0,3 W
Mode opératoire nominal Fonctionnement continu 100 %
Raccordement électrique sur la
vanne Connecteur rectangulaire RM 5,08 mm
Montage avec 2 vis M3 x 30
Type 8650
français
Structure et mode de
fonctionnement des modules