BabyTrend 9153 - EXPEDITION - VANILLA BEAN - Manuel (Page 8)

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PLIER / DÉPLIER
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DÉPANNAGE
Fig. 24
Fig. 25
Fig. 26
Fig. 23
Dégagement de
déclenchement
AVERTISSEMENT:
prenez soins de ne pincer vos doigts
lors du pliage et du dépliage de la
Poussette.
PLIER LA POUSSETTE
Fermer l’auvent comme décrit dans la section
sur l’auvent. Incliner le siège en libérant boucle
comme décrit dans la section de positionnement
du siège.
La poussette est pliée en tirant simultanément
chaque plide déclenchement. (Fig. 23) Lorsque
les verrous sont libérés, la poignée va commencer
à tomber vers le sol. Relâchez les boutons et
appuyez vers le bas sur la Poussette jusqu’à
ce qu’elle est complètement pliée. Verrouillez
la Poussette pliée dans la position fermée en
attachant la sangle de verrouillage, situé sur le
côté droit de la poignée de la poussette, sur le rivet
situé sur l’accoudoir. (Fig. 24)
AVERTISSEMENT:
prenez soins de ne pincer vos doigts
lors du pliage et du dépliage de la
Poussette.
DÉPLIER LA POUSSETTE
Placer la poussette sur le sol avec les trois roues
touchant le sol. Relâchez le levier de verrouillage
qui est situé sur le côté droit. (Fig. 25)
Tirer vers haut sur la poignée de la poussette
avec les deux mains jusqu’à ce que le cadre est
redressé et verrouillé en position ouvert. (Fig. 26)
La Poussette a des verrous à ressort des deux côtés
de l’armature. S’assurer que les deux verrous sont
entièrement engagés avant de placer votre enfant
dans la poussette.
T
ype 1
&
2
LA POUSETTE TIRE D’UN COTÉ:
TYPE 1: ROUE AVANT FIXE
La poussette avec roue avant fixe est inhabituelle
puisque la roue avant ne pivote pas. Par
conséquent, la poussette peut parfois donner
l’impression qu’elle tire d’un côté. Ce problème
peut avoir deux causes différentes, que ce soit
individuellement ou en ensemble. Veuillez
effectuer les étapes suivantes dans l’ordre.
1. La poussette est sensible à la pression de l’air
dans les pneus. Si les pneus arrière n’ont
pas une pression égale, la poussette donnera
l’impression qu’elle tire du côté du pneu avec
la pression la plus basse. Vérifiez que les
pneus arrière ont la même pression. Ajouter
de l’air jusqu’à un maximum de 25 livres en
utilisant une POMPE A BICYCLETTE.
2. L’alignement de la roue avant de la poussette
peut aussi faire tirer la poussette d’un côté
ou l’autre. La poussette est conçue de sorte
que la roue avant peut être ajustée pour
corriger tout problème d’alignement. La
page 3 de l’installation montre une vue de
la fourche avant. Pour aligner la roue avant,
d’abord desserrer la roue via la poignée
de libération rapide comme à l’étape 2 des
instructions. Tenir la roue avant en se tenant
directement en face de la poussette et pousser
la roue dans le sens inverse du problème.
Vous remarquerez que l’essieu se déplacer
à l’intérieur du logement dans la fourche.
Déplacer la roue du côté problème un petit
peu. Resserrer la poignée de libération rapide.
Pousser la poussette à vide sur une surface
lisse (lâcher la poignée) et vérifier si la
poussette se dirige maintenant toute droite.
Réajuster l’essieu un peu à la fois jusqu’à ce
que la poussette roule droite. Veuillez noter
qu’un mouvement très petit de l’essieu aura
une incidence sur la direction de la poussette.
Une fois que vous avez aligné la roue avant,
vous pouvez marquer la position de la plaque
avec un stylo, si vous détacher de la roue
avant régulièrement. Veuillez noter que le
trou dans la fourche est conçu pour permettre
à la poussette d’être ajusté de façon à tirer
vers la droite, aller tout droit ou de tirer
vers la gauche. Si vous continuez à avoir
de la difficulté avec l’alignement, veuillez
communiquer avec notre service à la clientèle
au 1-800-328-7363 pour obtenir de l’aide.
LES FREINS À PATINS NE
RALENTISSENT PAS LA POUSSETTE:
La poussette est équipée d’un frein de même type
qu’un vélo pour vous aider à ralentir la poussette.
La roue avant est conçue avec une poignée de
libération rapide pour pouvoir facilement la
détacher. Si vous ne ralentissez pas suffisamment
lors de l’application du frein à patins, veuillez
consulter le schéma ci-dessous, dans le manuel
d’instruction pour vous assurer que le levier
est dans la bonne position (face à l’avant de la
poussette). Si le levier est en position fermée
et qu’il y a encore un problème de freinage, la
tension du câble doit être ajustée. Cette opération
est effectuée de deux manières différentes. Si le
frein ralenti légèrement la poussette, la tension
du câble peut être affinés par un écrou situé à
l’extrémité du câble de frein juste au-dessus
de l’étrier. Tourner l’écrou dans le sens inverse
afin d’accroître la tension. Si, à la l’ajustement
maximal de la tension de l’écrou vous n’avez pas
encore de freinage adéquat, vous aurez besoin
d’ajuster la longueur du câble de frein. Pour
régler la longueur du câble, en premier retournez
la tension de l’écrou à son réglage d’origine en le
tournant complètement vers la droite. Desserrez
l’écrou de serrage du câble qui retient le câble
du frein dans l’étrier. Pincez l’étrier de façon à
ce que les patins touchent a peine la jante de la
roue avant. Tirez le câble à travers l’écrou de
serrage jusqu’à qu’il n’y a plus de jeu. Resserrer
l’écrou. Ressayer le freinage et ajuster la tension
par le biais de l’écrou de tension du câble jusqu’à
obtenir un freinage adéquat. Veuillez garder
à l’esprit que les freins sont conçus pour être
réglable afin de compenser l’usure des patins au
fil du temps. Si vous rencontrez des difficultés,
veuillez appeler notre service à la clientèle au
1-800-328-7363 pour obtenir de l’aide. Aussi,
la plupart des magasins de bicyclette peuvent
rapidement effectuer cet ajustement pour vous.
Inverser les étapes si les freins sont trop
serrés.
Écrou de réglage de tension Levier de
libération
rapide
Écrou de
tension du
cable
Cable de frein