Sièges, systèmes de sécurité 41 – OPEL Adam Manuel d'utilisation

Page 43

Advertising
background image

Sièges, systèmes de sécurité

41

Témoin des systèmes d'airbags

3

87.

Systèmes de sécurité pour

enfant sur le siège passager

avant avec systèmes d'airbag

Avertissement selon la réglementa‐

tion ECE R94.02 :

EN: NEVER use a rearward facing

child restraint on a seat protected by

an ACTIVE AIRBAG in front of it,

DEATH or SERIOUS INJURY to the

CHILD can occur.

DE: Nach hinten gerichtete Kinder‐

sitze NIEMALS auf einem Sitz ver‐

wenden, der durch einen davor be‐

findlichen AKTIVEN AIRBAG ge‐

schützt ist, da dies den TOD oder

SCHWERE VERLETZUNGEN DES

KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en‐

fant orienté vers l'arrière sur un siège

protégé par un COUSSIN GONFLA‐

BLE ACTIF placé devant lui, sous

peine d'infliger des BLESSURES

GRAVES, voire MORTELLES à l'EN‐

FANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de re‐

tención infantil orientado hacia atrás

en un asiento protegido por un AIR‐

BAG FRONTAL ACTIVO. Peligro de

MUERTE o LESIONES GRAVES

para el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ

устанавливать детское

удерживающее устройство лицом

назад на сиденье автомобиля,

оборудованном фронтальной

подушкой безопасности, если

ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это

может привести к СМЕРТИ или

СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ

РЕБЕНКА.
NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts

gericht kinderzitje op een stoel met

een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om

DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van

het KIND te voorkomen.
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt au‐

tostol på et forsæde med AKTIV AIR‐

BAG, BARNET kan komme i LIVS‐

FARE eller komme ALVORLIGT TIL

SKADE.
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd

barnstol på ett säte som skyddas med

en framförvarande AKTIV AIRBAG.

DÖDSFALL eller ALLVARLIGA SKA‐

DOR kan drabba BARNET.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin

suunnattua lasten turvaistuinta istui‐

melle, jonka edessä on AKTIIVINEN

TURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLA

tai VAMMAUTUA VAKAVASTI.
NO: Bakovervendt barnesikringsuts‐

tyr må ALDRI brukes på et sete med

AKTIV KOLLISJONSPUTE foran, da

Advertising