OPEL Adam - Manuel (Page 146)

144 Conduite et utilisation
Le système possède six capteurs de
stationnement à ultrasons disposés
dans les pare-chocs arrière et avant.
Il utilise deux signaux d'avertisse‐
ment sonores différents pour les zo‐
nes de contrôle avant et arrière, cha‐
cune ayant sa propre fréquence.
L'aide au stationnement avant-arrière
est toujours associée au système
avancé d'assistance au stationne‐
ment. Se reporter à la description dis‐
tincte qui suit.
Bouton D et logique de
fonctionnement
L'aide au stationnement avant-arrière
et le système avancé d'assistance au
stationnement utilisent tous les deux
le même bouton pour l'activation et la
désactivation :
Une pression courte sur le bouton
D active ou désactive l'aide au sta‐
tionnement de manière consécutive.
Une pression longue sur le bouton
D (environ une seconde) active ou
désactive le système avancé d'assis‐
tance au stationnement, également
de manière consécutive. Se reporter
à la description distincte qui suit.
Si seule l'aide au stationnement
avant-arrière est active, une pression
courte la désactive.
Si seule l'aide au stationnement
avant-arrière est active, une pression
longue active le système avancé
d'assistance au stationnement.
Si seul le système avancé d'assis‐
tance au stationnement est actif, une
pression courte active l'aide au sta‐
tionnement avant-arrière.
Si seul le système avancé d'assis‐
tance au stationnement est actif, une
pression longue le désactive.
Si la marche avant ou la position neu‐
tre est sélectionnée, une pression
courte active ou désactive unique‐
ment l'aide au stationnement avant.
Si la marche arrière est sélectionnée,
une pression courte active ou désac‐
tive l'aide au stationnement avant et
arrière.