Linea modulo, Chapitre 3 manuel d’installation et mode d’emploi, Cometa caractéristiques techniques – MCZ Alpha Manuel d'utilisation
Page 18: Conduit de cheminée, Modulo caractéristiques techniques

Chapitre 3
MANUEL D’INSTALLATION ET MODE D’EMPLOI
Page
18
Dimensions et caractéristiques techniques
Service technique - Droits réservés à MCZ GROUP S.p.A. - Reproduction interdite
COMETA
Caractéristiques techniques
Type de combustible
Bois - Briquettes
Consommation horaire
2,0 Kg/h – 1,4 Kg/h
Puissance thermique maximum
kW 7,4 / Kcal 6364
Puissance thermique minimum
kW 3,6 / Kcal 3096
Rendement 84,6
%
Volume de chauffe *
159/40 - 182/35 - 212/30
Tirage minimum
12 Pa / 0,12 mbar
Température des fumées
250 °C
Particules
28 mg/Nm3 (13% O2)
19 mg/MJ
Sortie des fumées
Ø 15 cm
Dimensions du foyer
32,5 x 32 - h 40
Poids net
Kg 170
Prise d'air extérieur comburant
cm² 150
Émission de CO
2
dans les fumées (13% O
2
)
0,10 %
Débit massique des fumées
8,5 g/s
Conduit de cheminée
Jusqu'à 5 m
20x30 cm Ø22
Entre 5 et 7 m
20x20 cm Ø20
Plus de 7 m
18x18 cm Ø18
Note
s
12
5
540
462
270
Ø
15
0
13
12
Le poêle est un appareil à combustion intermittente
* Données pouvant varier en fonction du combustible utilisé
3.2. LINEA MODULO
MODULO
Caractéristiques techniques
Type de combustible
Bois - Briquettes
Consommation horaire
3,1 kg/h – 2,2 kg/h
Puissance thermique maximum
kW 12 Kcal 10320
Puissance thermique minimum
kW 4,5/ Kcal 3870
Rendement 87,6%
Volume de chauffe *
258/40 - 295/35 - 344/30
Tirage minimum
12 Pa / 0,12 mbar
Température des fumées
300 °C
Particules
55 mg/Nm3 (13% O2)
33 mg/MJ
Sortie des fumées
Ø 15 cm
Dimensions du foyer
42,5 x 40 - h 43,5
Poids net
Kg 215
Prise d'air extérieur comburant
cm² 150
Émission de CO
2
dans les fumées (13% O
2
)
0,11%
Débit massique des fumées
11,2 g/s
Conduit de cheminée
Jusqu'à 5 m
20x30 cm Ø22
Entre 5 et 7 m
20x20 cm Ø20
Plus de 7 m
18x18 cm Ø18
Note
s
470
43
5
43
5
63
0
15
00
13
10
485,5
32
10
32
625
13
1,
5
Ø
150
900
Le poêle est un appareil à combustion intermittente
* Données pouvant varier en fonction du combustible utilisé