Powerplus POW64110 CHAINSAW 45CC 400MM FR - Manuel (Page 10)

POW64110 FR
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3.3.4 Pour ajuster la chaîne
fig. 5
1. Maintenez en l’air le nez du guide et tournez
la vis d’ajustement (d) dans le sens des aiguilles
d’une montre afin d’augmenter la tension de la
chaîne. Tourner en sens inverse diminuera la
tension de la chaîne. Assurez-vous que la
chaîne s’ajuste parfaitement tout le long du
guide (fig. 5).
Après avoir fait l’ajustement, et pendant que vous maintenez le nez du guide en l’air, serrez
fermement les écrous de blocage du guide. La chaîne est à bonne tension lorsqu’elle
s’emboîte parfaitement autour du guide et qu’une main gantée peut l’enrouler.
Note : si la chaîne est difficile à enrouler autour du guide ou qu’elle accroche, cela veut dire
qu’une tension trop grande a été appliquée. Elle nécessite donc les petits ajustements
suivants :
A. Desserrez les écrous de blocage du guide pour qu’ils puissent être serrés à la force des
doigts. Diminuez doucement la tension en tournant la vis d’ajustement du guide dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre. Déplacez la chaîne sur le guide d’avant en arrière.
Continuez l’ajustement jusqu’à ce que la chaîne tourne librement, mais en s’emboîtant
parfaitement. Augmentez la tension en tournant la vis d’ajustement du guide dans le sens des
aiguilles d’une montre.
B. Lorsque la chaîne est à la bonne tension, maintenez le nez du guide en l’air et serrez
fermement les 2 écrous de blocage.
fig. 6
Attention: une nouvelle chaîne s’étire, elle
nécessite donc un réajustement après 5 coupes.
C’est tout à fait normal avec une nouvelle chaîne,
de plus l’intervalle entre les futurs ajustements
s’allongera rapidement.
Attention: si la chaîne n’est pas assez tendue ou
trop serrée, la roue dentée, le guide, la chaîne et
les paliers de vilebrequin s’useront plus vite.
Étudiez la fig. 6 pour des informations concernant
la bonne tension a froid (a), la bonne tension à
chaud (b), et pour savoir quand la chaîne a besoin
de réajustement (c).
3.3.5 Test mécanique du frein de chaîne
Votre tronçonneuse est équipée d’un frein de chaîne réduisant le risque de blessure dû au
recul. Ce frein est déclenché si une pression est appliquée contre le levier de frein, puisqu’en
cas de recul, la main de l’utilisateur heurte le levier. Lorsque le frein est déclenche, le
mouvement de la chaîne stoppe brutalement.
Avertissement : le but de ce frein de chaîne est de réduire le risque de blessure due au recul ;
cependant, il ne peut pas donner toute la mesure de sa protection si la tronçonneuse n’est pas
utilisée avec prudence. Toujours tester le frein de chaîne avant d’utiliser votre tronçonneuse et
également pendant l’utilisation.