Polaris 2013 ATV Sportsman 400 HO - Manuel (Page 32)

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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Pédale de frein auxiliaire
Ne jamais faire marche arrière lors de la descente d’une pente. Serrer le frein
auxiliaire lors de la descente d’une pente peut provoquer le retournement de
l’arrière et entraîner des blessures graves ou la mort.
Utiliser le frein auxiliaire avec précaution. En marche avant, ne pas serrer le
frein auxiliaire trop fort. Les roues arrière pourraient déraper et glisser de côté,
ce qui pourrait entraîner le risque de perte de contrôle et de blessures graves
ou de mort.
Le système de freinage auxiliaire est conçu pour être utilisé en cas de
défaillance du système de freinage principal. Le cas échéant, la pédale
de frein auxiliaire peut être actionnée. Ce frein n’agissant que sur les
roues arrière, il n’est pas aussi efficace que le système de freinage sur
toutes les roues, à simple levier.
La pédale de frein auxiliaire se
situe à l’intérieur du repose-pied
droit. Elle est actionnée du pied
droit.
Si les roues arrière dérapent
lorsqu’on se sert du frein
auxiliaire, réduire la pression sur
la pédale de frein pour freiner les
roues arrière sans déraper.
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Vérifier fréquemment le niveau du
liquide de freins dans le système
de freinage auxiliaire. Le réservoir
est situé sous le siège du côté
gauche du véhicule. Maintenir le
niveau du liquide entre les repères
maximum et minimum.
AVERTISSEMENT
Pédale de frein auxiliaire
Réservoir du liquide
de pédale de frein