Caractéristiques et commandes, Système de traction toutes roues motrices (awd) – Polaris 2012 ATV Sportsman 800 EFI Manuel d'utilisation

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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES

Système de traction toutes roues motrices

(AWD)

Le système de traction toutes

roues motrices est com-

mandé par le commutateur

de traction toutes roues

motrices (AWD). Lorsque

ce commutateur est en posi-

tion 2x4, le VTT est

constamment en mode deux

roues motrices. Lorsque le

commutateur est en position

AWD, le VTT est en mode

traction toutes roues motrices et l’indicateur lumineux toutes roues

motrices (AWD) sur le tableau de bord s’allume.
En mode toutes roues motrices, la traction sur demande s’engage auto-

matiquement lorsque les roues arrière perdent de l’adhérence. Lorsque

les roues arrière reprennent leur adhérence, la traction sur demande se

désengage automatiquement.
Le véhicule peut être conduit en mode AWD pendant une période

illimitée.

Conseil : Le bouton d’annulation de limiteur commande le mode toutes roues

motrices en marche arrière si le commutateur AWD est en position

marche. Consulter la page 26.

Engagement du système de traction toutes roues

motrices (AWD)

Le commutateur AWD peut être activé et désactivé pendant que le véhi-

cule roule. Au début, le système électronique du véhicule n’active pas le

mode AWD tant que le régime du moteur est inférieur à 3 100 tr/min.

Une fois activé, le mode AWD le demeure jusqu’à ce qu’on tourne le

commutateur AWD à la position désactivée. Si le commutateur est mis

en position désactivée pendant que la traction sur demande est en mouve-

ment, il ne se désengagera que lorsque les roues reprennent l’adhérence.
Engager le commutateur AWD avant de conduire dans des conditions

qui nécessitent la traction des roues avant. Si les roues arrière patinent,

relâcher la commande d’accélérateur avant d’engager le mode toutes

roues motrices.

AVIS : En engageant le mode toutes roues motrices lorsque les roues arrière

patinent, on peut causer des dommages graves à l’arbre d’entraînement

et au carter d’engrenages. Toujours passer au mode toutes roues

motrices lorsque les roues arrière sont sous traction ou arrêtées.

Commutateur

AWD

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