Polaris 2012 ATV Outlaw 50 - Manuel (Page 93)

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Fonctionnement
Conduite dans l’eau
4. Une fois sorti de l’eau, sécher les freins en serrant légèrement les leviers (lorsque le
véhicule avance), jusqu’à ce que leur fonctionnement soit normal. Si on n’exécute pas
cette procédure, les freins peuvent être inefficaces.
AVIS : Si le véhicule n’est pas soigneusement inspecté après utilisation dans l’eau plus profonde
que le niveau des repose-pieds, le moteur risque d’être gravement endommagé. Effectuer
dès que possible les inspections et services d’entretien décrits dans le tableau d’entretien
périodique à partir de la page 94. Huile moteur, l’huile de carter d’engrenages, les carters
d’engrenages avant et arrière (le cas échéant) et tous les graisseurs demandent une atten-
tion spéciale.
Si le véhicule bascule ou se retourne dans l’eau, ou si le moteur s’arrête durant ou après la
conduite dans l’eau, son redémarrage pourrait l’endommager sérieusement. Transporter le véhi-
cule chez le concessionnaire pour le faire réparer avant de redémarrer le moteur. Si cela est
impossible, suivre les procédures d’inspection et de séchage après immersion décrites page 114,
puis communiquer avec le concessionnaire pour les réparations dès que possible.