Watson-Marlow 624S - Manuel (Page 11)

Watson-Marlow Bredel E-Manuals
http://www.watson-marlow.it/pdfs-global/m-624s-f-01.htm[10/07/2012 14:09:19]
principal à tête hexagonale.
Retirer le circlips et l’axe de galet.
Repositionner l’axe de galet principal en réglant à nouveau la rainure sur le numéro
immédiatement inférieur. Par exemple, si la rainure était sur « -1 », la placer sur « -
2 » pour réduire l’écartement de la glissière de galet.
S’assurer que l’axe de galet est correctement positionné dans la rondelle de butée
du levier de galet. Remettre le circlips en place.
Ne forcez pas le rotor à se mettre en place. Si l’alignement est correct, le rotor
glissera et se mettra en place facilement.
Serrez la vis d’arrêt hexagonal au couple nominal de 10 Nm à l’aide d’une clé Allen
de 5 mm. Remettez le couvercle du rotor en place.
Le boulon du rotor, imprégné du produit adhésif « Loctite 218 », doit subir un
maximum de trois démontages/réinstallations avant son remplacement. Pour éviter
le remplacement du boulon du rotor après trois démontages, appliquer du produit
adhésif « Loctite 222 » au filet du rotor avant de le réinstaller. Cette opération est
importante pour garantir une fixation sûre et fiable du moyen de rotor à l’arbre
d’entraînement. Le non-respect de cette directive entraînera l’annulation des termes
et conditions de garantie de la tête de pompe.
Vérifiez qu’en fermant le capot de protection celui-ci ne touche couvercle du rotor. Si tel
est le cas, le rotor a été mal posé. Rouvrez le capot, déposez le rotor et reposez-le, puis
fermez le capot.
Dépose du stator (motorisation en coffret)
Déposez le rotor.
Déconnectez le tuyau d’écoulement de fuite, le cas échéant.
Desserrez les deux vis de fixation du stator à l’aide d’un tournevis.
Ecartez légèrement le stator de la plaque avant, de façon à accéder au dispositif de
sécurité du capot de protection.
Déconnectez le dispositif de sécurité du capot de protection en retirant
manuellement la connection du stator.
Retirez complètement le stator du coffret de motorisation.
Remise en place du stator (motorisation en coffret)
Vérifiez que le stator est propre et que l’entretoise , la bague de centrage du
bossage du réducteur sont toujours en place.
Amenez le stator au niveau de la face avant du coffret de motorisation et