BECKHOFF AM2000 - Manuel (Page 16)

II.2 Montage / câblage
Le montage du moteur est strictement réservé à des spécialistes possédant des
connaissances dans le domaine de la construction mécanique.
Le câblage du moteur est strictement réservé à des spécialistes ayant reçu une
formation dans le domaine de l'électrotechnique.
La manière de procéder sera décrite à titre d'exemple. C'est en fonction de l'utilisation
des appareils qu'il peut s'avérer judicieux ou nécessaire de procéder différemment.
Attention !
Protégez les moteurs contre tout risque de sollicitation inadmissible. C'est surtout
au cours des opérations de transport et de manutention/manipulation qu'aucun
composant n'aura le droit d'être déformé et / ou que des distances d'isolation n'au-
ront pas le droit d'être modifiées de manière quelconque.
Montez et câblez les moteurs toujours en état hors tension, c'est-à-dire qu'aucune
tension de service d'un appareil à connecter n'a le droit d'être en circuit. Assurez
une sécurisation fiable de l'armoire de manoeuvre (barrière d'interdiction, condam-
nation d'accès, panneaux de signalisation, etc.). Ce n'est qu'au moment de la mise
en service que chaque tension sera individuellement mise en circuit.
Remarque !
Le symbole de masse
X
que vous trouverez dans tous les schémas de raccorde-
ment signifie que vous êtes tenu d'assurer une liaison électroconductrice sur la
surface la plus grande possible entre l'appareil marqué et la plaque de montage
dans votre armoire de manoeuvre. Cette liaison doit pouvoir assurer la dérivation
de parasites HF et il ne faut pas la confondre avec le symbole de terre PE (mesure
de sécurité selon EN 60204).
Pour raccorder le moteur, servez-vous des schémas de raccordement que vous
trouverez dans les instructions d'installation et de mise en service du servoamplifi-
cateur utilisé.
16 Servomoteurs AM227..297
Montage / Mise en service
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BECKHOFF