ParkZone PKZU2180 - Manuel (Page 6)

42
FR
La version RTF comporte un
émetteur 4 voies DSM2/DSMX qui
est livré déjà aff ecté à l’avion.
Retirez le couvercle, installez 4 piles
incluses (en respectant les polarités)
puis replacez le couvercle.
Installation des piles de l’émetteur
3
4
1
2
6
5
L’aff ectation est le processus qui programme le récepteur pour qu’il reconnaisse le code (appelé GUID
- Globally Unique Identifi er) d’un émetteur spécifi que. Vous devez aff ecter l’émetteur Spektrum
TM pour
avions à technologie DSM de votre choix au récepteur afi n d’assurer un fonctionnement correct.
Veuillez vous rendre sur le site www.bindnfl y.com pour obtenir la liste des émetteurs compatibles
DSM2/DSMX.
REMARQUE : si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM, vous devrez inverser
la voie des gaz.
Aff ectation de l’émetteur et du récepteur
 Tableau de référence pour la procédure d’aff ectation
1. Reportez-vous aux instructions de votre émetteur pour l’aff ecter à un
récepteur.
2. Vérifi ez que la batterie de vol est déconnectée de l’avion.
3. Éteignez l’émetteur.
4. Connectez la batterie de vol dans l’avion. La DEL du récepteur commence à
clignoter (en général après 5 secondes).
5. Mettez votre émetteur en mode aff ectation. Si vous utilisez l’émetteur fourni
avec la version RTF, enfoncez la manette gauche verticalement jusqu’au
déclic, tout en allumant l’émetteur.
6. Vérifi ez que les commandes de l’émetteur sont en position neutre et que les
gaz sont en position basse.
7. Au bout de 5 à 10 secondes, le voyant d’état de l’émetteur reste allumé, ce
qui indique que le récepteur est aff ecté à l’émetteur. Si la DEL ne s’allume pas,
reportez-vous au Guide de dépannage fi gurant à la fi n du manuel.
5
6
Pour les vols suivants, veuillez mettre l’émetteur sous tension 5 secondes avant de brancher la batterie
de l’avion.
lente de la batterie. Chargez complètement votre
batterie Li-Po avant de l’entreposer. Au cours du
stockage, assurezvous que la charge de la batterie
ne descend pas sous les 3 V.
Pour les premiers vols, nous vous conseillons de
ne pas dépasser 4 minutes de vol, vous pouvez
utiliser votre montre ou la minuterie de votre
radio. Les vols peuvent atteindre 6 minutes voir
plus, cela dépend de votre façon de gérer les gaz.
REMARQUE : des vols répétés avec coupure par
tension faible endommageront la batterie.