VACUUBRAND RC 6 - Manuel (Page 18)

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Fonctionnement avec des gaz et vapeurs chimiquement agressifs ou toxiques
➨ Evitez les états explosifs lors de la compression de substances/mélanges explo-
sifs et inflammables. Utilisez éventuellement un lest de gaz inerte.
Attention: Le lest d’air de la pompe à membrane est utilisé en permanence.
☞ Prenez des mesures de protection spéciales pour le personnel, la pompe et l’en-
vironnement.
• Si les conditions thermodynamiques à l’intérieur de la pompe risquent, dans cer-
tains cas d’utilisation, de conduire à une condensation de vapeurs dans la pompe
à palettes, il est recommandé d’utiliser un piège cryogénique (cf «Accessoires»).
Ne raccordez la pompe au système de vide que lorsqu’elle a atteinte sa tempé-
rature de régime.
Avant d’arrêter la pompe, laissez tourner la pompe tout d’abord avec le lest d’air de
la pompe à palettes ouvert, puis fermé.
Evitez des coups de bélier ou de poussière.
Contrôlez et entretenez la pompe régulièrement.
Arrêt
La pompe a-t-elle été exposée au condensat ou des vapeurs ont été pompés?
- Avant la mise hors service, laissez fonctionner la pompe avec la vanne de lest
d’air ouverte pour quelques minutes puis avec la vanne de lest d’air fermée.
Longue durée:
- Séparez la pompe de l’application.
- Vidangez les produits de condensation des collecteurs du séparateur au côté
d’aspiration et du séparateur de brouillard.
- Purgez la pompe avec de l’azote sec.
- Vidangez l’huile.
- Remplissez la pompe complètement avec de l’huile neuve (au-dessus de la
marque supérieure («max.») du voyant de niveau d’huile!).
Attention: Réduisez le niveau d’huile avant de mettre en marche la pompe à nou-
veau!
- Fermez la vanne de lest d’air manuelle.
- Obturez les ouvertures d’aspiration et de refoulement (par exemple en utilisant
les fixations de transport ou des obturateurs).
- Pendant le stockage, préservez la pompe de l’humidité.
- Si la pompe a été arrêtée plus long qu’une année, il faut vidanger l’huile et réa-
liser la maintenance le cas échéant avant de remettre la pompe en marche à
nouveau.
Attention: Lors du transport avec plein d’huile n’inclinez pas la pompe dans une
position où l’huile pourrait s’écouler dans la cartouche de filtre.
NOTE
NOTE