GEA Bock FK50 - Manuel (Page 12)

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RC
4 | Montage du compresseur
En cas d'utilisation de réduction de puissance (accessoires, chap. 7), la charge changeante peut
provoquer une augmentation des bruits de fonctionnement et des vibrations de l'entraînement par
courroie.
4.3 Entraînement par courroie trapézoïdale
4.5 Montage de l'embrayage électromagnétique
ATTENTION ! Des entraînements par courroie réalisés de manière inappropriée,
en particulier les coups de courroie ou les forces de serrage trop
élevées, peuvent causer des dommages au niveau du compres-
seur ! Veiller à un agencement adapté de l'entraînement par
courroie, p. ex. grâce à l'utilisation de galets de tension et au
choix du profil de courroie et de la longueur de courroie.
La description suivante est valable pour un embrayage électromagnétique fixé sur l'arbre.
Pour recevoir la bobine de l'embrayage électromagnétique, la bride de palier avant possède
un ajustement fin Ø 148 h8 (voir fig. 11).
Pour monter la bobine, desserrer 4 vis à tête cylindrique M8 de la bride de palier (voir fig. 11).
Placer la bobine sur l'ajustement fin et fixer à nouveau à l'aide des quatre vis à tête cylindri-
que M8 (fig. 12). Couple de serrage des vis = 34 Nm.
Autre montage de l'embrayage électromagnétique selon le fabricant de l'embrayage.
Fig. 11
Bride de palier avant
Bobine
Fig. 12 148 h8
4.4 Charge du palier principal
À respecter pour éviter une surcharge du palier principal du compres-
seur par l'entraînement par courroie :
La force appliquée par la tension de la courroie sur le point
d'application de la force (voir fig. 11) ne doit pas dépasser
F
max adm.
= 2.750 N.
Si le point d'application de la force se déplace vers la droite
(voir fig. 11, petits points), la force F
max adm.
diminue selon la
formule suivante :
F
max adm.
= 245 kNmm
(90 mm + L
1
[mm])
F
max=
2750 N
M
bmax=
245kNmm
L
1 (mm)
Fig. 10