Cub Cadet 23HP Z-Force 60 - Manuel (Page 18)

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e. Retirez les deux goupilles à ressort (voir
illustration 6) du devant de la tondeuse. Retirez
ensuite les deux barrures en « J » situées à
l’arrière sur les côtés gauche et droit du plateau
de coupe.
f. Déplacez les roues pivotantes avant vers
l’extérieur.
g. Soulevez le plateau de coupe du côté du
commutateur d’allumage de la tondeuse et puis
retirez­le.
h. Pour réinstaller, inversez la marche
à suivre
2. Changement de lame :
a. Enlevez la clé du commutateur d’allumage et
débranchez les bougies d’allumage.
b. Soulevez le devant du plateau de coupe
d’environ 30 cm et bloquez­le dans cette position.
c. Entourez un bout de la lame avec un chiffon et
tenez­la pour l’empêcher de tourner ou bloquez
la lame en mettant un bloc de bois entre la lame
et le plateau de coupe.
d. À l’aide d’une clй а douille de 1­1/8 po, retenez
l’écrou de l’axe du côté de la poulie.
e. Retirez l’écrou hexagonal de la lame à l’aide
d’une clй а douille de 1­1/8 po.
f. Enlevez la lame.
g. Pour remplacer la lame, inversez la marche à
suivre et serrez l’écrou de la lame à un couple de
100 à 120 lb­pi.
Ne jamais tondre avec des lames émoussées! Les
lames déformées doivent être remplacées ! Les
lames sont tranchantes et peuvent causer de graves
blessures. Enveloppez la surface tranchante des
lames avec un chiffon pour éviter les blessures
.
3. Affûtage des lames :
a. Engagez le frein à main.
b. Nettoyez les lames. Les lames doivent être
affûtées et propres en tout temps.
c. Aiguisez les lames uniformément en respectant
l’angle original de 30 degrés afin de maintenir
leur équilibrage. Ne pas affûter la surface
inférieure des lames. Utilisez un aiguisoir à lames
électrique, une rectifieuse électrique
conventionnelle ou une lime plate.
d. Remplacez la lame si elle porte des encoches ou
des entailles qui ne peuvent être corrigées par un
affûtage.
e. Vérifiez l’équilibrage des lames après l’affûtage
en les plaçant sur un équilibreur de lames.
N’utilisez pas de lames non­équilibrées.
f. Si la pointe d’une lame penche, affûtez la surface
tranchante de la lame à cet endroit.
Note :
REMPLACEZ les lames qui sont difficiles à
balancer .
4. Changement des courroies d’entraînement
des lames :
a. Engagez le frein à main. Retirez la clé du
commutateur d’allumage et enlevez les
protecteurs des bougies d’allumage.
b. Dévissez les écrous à oreille placés sur les
protecteurs du plateau de coupe et retirez les
deux protecteurs.
c. À l’aide d’une clй а douille à poignée articulée
de 3/8 po ou d’une clй а cliquet, insérez
l’extrémité mâle dans l’ouverture carré de 3/8
po (10 mm) du bras de renvoi inférieur et
poussez le bras de renvoi dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre. Tout en
retenant le bras de renvoi, détendez la
courroie d’entraînement des lames placée
dans la poulie et glissez la courroie hors de la
poulie.
d. Détendez la courroie de PDF en bougeant la
tige de tension de la courroie. Desserrez le
boulon de retenu de la courroie.
e. Écartez le tendeur de poulie de la courroie et
retirez la courroie de PDF. Retirez ensuite la
courroie d’entraînement de la lame.
f. Inversez la marche à suivre pour installer la
courroie.
Note :
Ne pas trop serrer les nouvelles
courroies. Ajustez la poulie de renvoi de façon à
ce qu’une traction de 10 lb (4,5 kg) mesurée à
l’aide d’un dynamomètre fasse dévier la courroie
d’environ ½ po (13 mm).
5. Remplacement d’une fusée assemblée
a. Soulevez le devant du plateau de coupe
d’environ 30 cm et bloquez­le dans cette
position.
b. Assurez­vous que les lames soient
désengagées.
c. Retirez le protecteur du plateau de coupe.
d. Enlevez les courroies d’entraînement.
Fusé e
Illustration 8