Just Better Platinum Series - Manuel (Page 2)

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POSITION
FERMÉE
POSITION
OUVERTE
POSITION
DE PAUSE
D'HUILE
DV-42N
865 cc (30 oz)
DV-85N
785 cc (27 oz)
DV-142N
660 cc (23 oz)
DV-200N
660 cc (23 oz)
DV-285N
705 cc (24 oz)
VOLUME MAXIMAL
UTILISATION
IMPORTANT
NE METTEZ PAS LA POMPE MARCHE SANS AJOUTER DE L’HUILE
Les procédures suivantes empêcheront l’huile d’entrer dans la cartouche,
provoquant un démarrage dur.
CHANGER L’HUILE
Pour obtenir un vide profond, les pompes Platinum ont
besoin d’huile propre, sans humidité.
ROBINET
D’ISOLEMENT
VACUOMÈTRES
NUMÉRIQUES
DV-22N
Pile
DV-20
Pile/électrique
? Affichage numérique avec circuits à
semi-conducteurs
? Température ambiante entre 0 °C et 48,9 °C
(+32 °F et +120 °F)
? Étalonné NIST
? Conception à semi-conducteurs – aucun
réglage de température nécessaire
? Arrêt automatique – économise la pile
? Conserve le dernier relevé de vide après arrêt
? Indicateur de pile faible
Caractéristiques des deux vacuomètres
?
Un manque de
seulement une cuiller à
café peut compromettre
le vide final.
Il faut éviter les contacts avec la peau et les vêtements lors de la vidange d’huile. L’huile usagée doit
être jetée dans un récipient étanche résistant à la corrosion.
1. Après chaque évacuation, pendant que la pompe est chaude et l’huile
fluide, placez la pompe sur une surface place et ouvrez le drain. L’huile
peut être purgée de la pompe en ouvrant une entrée et en bloquant
partiellement l’échappement avec un chiffon pendant que la pompe est
en marche. Ne faites pas fonctionner la pompe pendant plus de 20
minutes avec cette méthode.
2. Fermez le drain. Retirez le bouchon de remplissage d’huile et remplissez
d’huile jusqu’au sommet de la ligne de NIVEAU D’HUILE avec de l’huile
pour pompe Black Gold. Remettez le bouchon d’huile en place.
RINÇAGE
Si l’huile a été très contaminée, un rinçage peut être nécessaire. Versez lentement 1/3 à ½ tasse
d’huile Black Gold dans le raccord d’entrée pendant que la pompe est en marche.
Répétez au besoin jusqu’au retrait total de la contamination du réservoir d’huile, rotors de pompe,
ailettes et carter.
Jetez toute l’huile utilisée pour le rinçage de la pompe.
DÉMARRAGE
Ouvrez une entrée et le robinet d’isolement,
fermez la vanne de lest et mettez la pompe en
marche. Faites les connexions de vide.
Entrouvrez la vanne de lest pour la première
partie de la procédure d’évacuation. Après
que la pompe devient plus silencieuse, fermez
la vanne et continuez l’évacuation. Ne pas
fermer la vanne provoquera une mauvaise
performance de la pompe.
ARRÊT
Fermez le robinet d’isolement et entrouvrez la
vanne de lest. Laissez la pompe en marche
pendant 2 ou 3 secondes. Avec la vanne de
lest entrouverte, arrêtez la pompe, puis fermez
la vanne.
Arrêtez et retirez les connexions de flexibles et
fermez les entrées.
Après l’évacuation, l’huile contient de l’eau qui est
oxydante, et des acides corrosifs.
Drainez immédiatement tant que la pompe est chaude.
Ajoutez l’huile lentement jusqu’au sommet de
la ligne de NIVEAU D’HUILE. Remettez le
bouchon d’huile en place.
Si le niveau d’huile est trop bas, vous
entendrez vibrer le déflecteur
d’échappement. Si le niveau d’huile est trop
haut, l’excès d’huile sera soufflé par
l’échappement.
L’huile de la pompe doit être changée après
chaque usage. Si le système est fort
contaminé, il faudra peut-être changer l’huile
plusieurs fois pendant l’évacuation.
Marche/arrêt au quart de tour. Aucun autre
robinet n’est nécessaire pour isoler le système.
Lors de la vérification de l’accroissement de
pression, faites tourner la poignée légèrement
vers la gauche. Faites une pause à 45°. Le
robinet est complètement fermé à 90°.
MOTEUR DE POMPE
La température de la pompe et de l’huile doit
être supérieure à -1 °C. La tension doit être
égale à la plaque signalétique ±10%. La
température normale de fonctionnement est
d’environ 71 °C, ce qui est brûlant. La tension
et les conditions ambiantes peuvent la modifier
un peu. Le moteur a une protection de
surchauffe automatique. La pompe Platinum
est conçue pour fonctionner continuellement et
peut marcher longtemps sans surchauffer.
Indique le vide en 7
unités internationales
micromètre, psi, InHg,
millibar, pascal, torr, millitorr