Installation du carénage de refroidissement, Ventilateurs, Retrait d'un ventilateur – Dell POWEREDGE R710 Manuel d'utilisation

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Installation des composants du système

Installation du carénage de refroidissement

1

Alignez les pattes situées à droite du carénage de refroidissement sur les
découpes de la paroi droite du châssis.

2

Enfoncez l'extrémité droite du carénage dans les découpes du châssis et
faites pivoter l'extrémité gauche pour l'insérer dans la paroi gauche du
châssis.

3

Refermez le système. Voir “Fermeture du système”.

4

Rebranchez le système à la prise secteur et allumez-le, ainsi que les
périphériques connectés.

Ventilateurs

Le système est équipé, selon les cas, de quatre ou cinq ventilateurs
remplaçables à chaud chargés d'assurer le refroidissement des composants
internes du système.

Les configurations biprocesseur sont équipées de cinq ventilateurs.

Les configurations monoprocesseur sont équipées de quatre ventilateurs
(numérotés de 1 à 4) et d'un cache inséré dans la baie 5. Le ventilateur 5
peut être installé en option.

REMARQUE :

Les numéros attribués aux ventilateurs permettent au logiciel de

gestion de système d'identifier celui qui doit être remplacé en cas de panne.

Retrait d'un ventilateur

PRÉCAUTION :

La plupart des réparations ne peuvent être effectuées que par un

technicien de service agréé. Vous devez uniquement procéder aux dépannages et
réparations simples autorisés dans le manuel de votre produit, ou selon les
directives du service et du support en ligne ou téléphonique. Les dommages
causés par des interventions de maintenance non autorisées par Dell ne sont pas
couverts par votre garantie. Consultez et respectez les consignes de sécurité
livrées avec le produit.

PRÉCAUTION :

Les ventilateurs sont enfichables à chaud. Pour maintenir le

refroidissement requis pendant le fonctionnement du système, ne remplacez qu'un
ventilateur à la fois.

PRÉCAUTION :

Sur les systèmes monoprocesseurs équipés de quatre

ventilateurs, le cache doit être installé dans la baie FAN5 afin d'assurer le
maintien d'un refroidissement constant lorsque le système est sous tension.

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