Ab double débattements et expos, Dx4e, Dx5e – E-flite UMX MiG 15 DF BNF Manuel d'utilisation

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FR

A

B

Double débattements et expos

Nous vous recommandons d’utiliser un émetteur
DSM2-DSMX possédant des double-débattements.
Les paramètres suivants sont recommandés pour le
départ. Vous les ajusterez suivant vos préférences
après le premier vol.

Pour activer ou désactiver les Expos sur les
émetteurs DX4e et DX5e consultez la section
suivante.

ATTENTION : NE JAMAIS UTILISER UNE
VALEUR DE COURSE SUPERIEURE A 100%.
Si
vous dépassez la valeur de 100%, vous risquez
d’endommager les servos.

Les servos linéaires font toujours du bruit en
fonctionnement, il ne s’agit pas d’un défaut.

Astuce : Utilisez les petits débattements

Astuce : Pour l’atterrissage nous vous
recommandons d’utiliser le grand débattement à
la profondeur.

Double

débattements

Grand

débattement

Grand

débattement

Ailerons

100%

70%

Profondeur 100%

70%

Dérive

100%

70%

DX4e

(Modes 1 et 2)

Activation et désactivation des expos
1. Placez l’interrupteur ACT en position

basse (ON) et l’interrupteur de débatte-
ment (Rate) en position basse (Lo).

2. Pressez et maintenez le bouton Bind en

plaçant et maintenant les manches dans la
position (A) pour l’activation ou position (B)
pour la désactivation, en mettant l’émetteur
sous tension.

3. Relâchez le bouton et les manches

après la série de tonalités (ascendantes
pour l’activation, descendantes pour la
désactivation).

Activation et désactivation des expos sur DX4e et DX5e

Si vous voulez piloter votre Gee Bee R2 avec une DX4e ou DX5e, débranchez la batterie de l’avion avant
d’activer les expos sur votre émetteur.

Une fois les expos activés, il resterons activés même après la mise hors tension de l’émetteur. Une fois les
expos désactivés, ils le resterons jusqu’à la prochaine activation.

DX5e

(Modes 1 et 2)

Activation des Expos
1. Maintenez le trim des ailerons vers la droite

en allumant l’émetteur.

2. Relâchez le trim après la série de tonalités

ascendantes.

Désactivation des expos
1. Maintenez le trim des ailerons vers la gauche

en allumant l’émetteur.

2. Relâchez le trim après la série de tonalités

descendantes.

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