Multiquip DCA70SSJU4i - Manuel (Page 49)

DCA70SSJU4i 60 HZ GÉNÉRATEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DE PIÈCES — RÉV. #2 (09/04/14) — PAGE 49
ENTRETIEN DE LA REMORQUE
„ Après avoir enlevé le cache-poussière, la goupille, l'écrou et la
rondelle de broche, enlevez la plaque tournante pour inspecter
l'usure et les dégâts sur les roulements.
„ Remplacez les roulements qui ont des méplats sur les rouleaux,
des cages à rouleaux cassés, des trous ou de la corrosion.
Toujours remplacer les ensembles de roulements et de coupes.
Les roulements intérieurs et extérieurs doivent être remplacés
en même temps.
„ Remplacez les joints qui ont des entailles, déchirures ou qui
sont usés.
„ Graissez les roulements avec une qualité de graisse automobile
supérieure pour roulement à billes EP-2.
RÉGLAGE DU MOYEU DE ROUE
Chaque fois que le moyeu de la roue est enlevé et les roulements
sont rassemblés, suivez les étapes ci-dessous pour régler et éviter
le jeu dans les roulements à billes.
„ Tournez le moyeu lentement, à la main, tout en resserrant l'écrou
jusqu'à ce que vous ne pouvez plus tourner le moyeu à la main.
„ Desserrez l'écrou de moyeu jusqu'à ce que vous puissiez le
tourner à la main. Ne pas tourner le moyeu tandis que l'écrou
est desserré.
„ Installez une nouvelle goupille fendue dans l'écrou et l'essieu.
„ Vérifiez les réglages. Le moyeu et l'écrou doivent être en mesure
de se déplacer librement (le mouvement de l'écrou est limité par
la goupille fendue).
DANGER
NE JAMAIS ramper sous la remorque à moins qu'elle ne soit
sur un endroit ferme et au niveau du sol et qu'elle repose sur
des crics bien placés et sécurisés.
La possibilité existe que la remorque tombe causant des dégâts
matériels et des lésions corporelles graves voire la mort !
DANGER
Lors de l'inspection et de l'entretien de la remorque vous devez
la soulever à l'aide de vérins et de chandelles.
Lors de l'utilisation de crics et de chandelles, placez-les de
telle manière à laisser le passage libre aux câblages, lignes de
freins et pièces de suspension (par exemple, ressorts, barres de
torsion). Placez les crics et les chandelles à l'intérieur au niveau
de la structure de support à laquelle les essieux sont attachés.
SUSPENSION À LAMES
Les ressorts et composants associés de la suspension à lames
(Figure 68) doivent être inspectés visuellement tous les 6 000 miles
pour les signes d'usure excessive, d'allongement des trous de
boulons et de relâchement des attaches. Remplacer toutes les
pièces endommagées (suspension) immédiatement.
Figure 68. composants de la suspension
à lames
DANGER
De mauvaises soudures de réparation peuvent conduire à une
défaillance précoce de la structure de la remorque et peuvent
donc causer des blessures graves ou la mort.
NE PAS réparer des soudures qui sont fissurées ou craquelées
sauf si un soudeur certifié effectue la réparation. Si non, faites
réparer les soudures par votre revendeur.
AVERTISSEMENT
Si la remorque a eu un accident, faites-la examiner
immédiatement par un professionnel qualifié. En outre, la
remorque doit être inspectée annuellement pour détecter des
signes d'usure ou des déformations.
DANGER
Les pièces de suspensions usées ou cassées peuvent causer
une perte de contrôle, des dommages matériels, des blessures
graves, voire la mort !
Vérifiez la suspension régulièrement.
ÉCROU DE
VERROUILLAGE
ESSIEU
BOULON DE
VERROUILLAGE
CONTRE
ÉCOU DU
BOULON EN U
BOULON DU
CROCHET DE
SUPPORT
PLAQUE
DE LIAISON
LE CROCHET DE SUPPORT
DU VERROUILLAGE EST
SOUDÉ AU CHÂSSIS
LE CROCHET DE
SUPPORT DU
VERROUILLAGE EST
SOUDÉ AU CHÂSSIS
ÉCROU DU
CROCHET
DE SUPPORT